威廉姆斯车手马尔多纳多深信，将在匈牙利分站推出的全新倍耐力轮胎性能有了进步，同时稳定性也提升了。

目前F1各车队正在英国银石赛道进行青年车手测试，期间，倍耐力推出了一款新轮胎，该轮胎将在匈牙利分站被正式使用。由于早前进行的英国分站出现4位车手在比赛中爆掉在左后胎的意外，压力之下，倍耐力只好选择研发新轮胎。

新轮胎推出后，FIA特意允许车队在本周的银石青年车手测试中使用该产品，同时有部分正式车手有机会测试到新胎，马尔多纳多及胡肯伯格就在测试中分别用上了中性及硬胎。

委内瑞拉车手马尔多纳多表示：“我认为新轮胎的稳定性有了改善，同时表现也十分不错，也许这款轮胎仍未到达我们过去所使用的最佳水平，但它们的确是很稳定的，这一点很重要。”

“与往常一样，我们不清楚其他车队的测试计划，但其他车队的情况看上去也是十分正常的。当然，在我测试的日子里，赛道情况是十分平淡的，我们还需要靠真正的比赛来考验新轮胎。当然，我们也进行了长距离的测试，当中没有出现问题，但我们还没有找到最好的工作胎压，因此在速度上也许还没有发挥到真正的水平。”

索伯的胡肯伯格说：“与几周前相比，目前银石赛道的情况很不一样 ，温度高了许多，轮胎配方不同了，但赛车的整体感觉的确是变好了，但我们还需要看看下周匈牙利站周末开始后的真实情况。”

 

---------延伸阅读：

倍耐力传奇主席普罗维拉被意大利当地法院判决侵犯商业秘密罪成立并被判处1年8个月有期徒刑，缓期执行，并且还被判处交纳90万欧元（约合820万人民币）的罚金，这令处在多事之秋的倍耐力公司雪上加霜。

根据《金融时报》的报道，倍耐力主席普罗维拉（Marco Tronchetti Provera）在一桩同意大利电信相关的侵犯商业秘密案中被法院认定有罪，被判入狱20个月，不过将会缓期执行，法庭还宣判他必须缴纳90万欧元。但是普罗维拉否认了指控，他在声明中表示自己会上诉，相信真相会大白于天下。

普罗维拉，是意大利乃至当今世界最富有的人物之一，是意大利电信公司、好利获得公司（Olivetti）及倍耐力（Pirelli)公司的董事长，也是国际米兰的第二股东。

1948年，普罗维拉出生于米兰城的一位企业家家庭。早年，他成功地拿到了米兰市博科尼大学的MBA学位。1973年，在学成以后，他开始在自己的家族的能源企业中就职。1978年，特隆凯蒂娶了塞利亚-皮雷利为妻，而她正是当时倍耐力（也即是皮雷利）董事会主席莱奥波尔多-皮雷利的女儿，同时他也就进入了这家家族企业的管理层。显然，这笔婚姻帮助他在日后的事业上取得了成功。

但是倍耐力在重返F1之后一直受到非议，有关轮胎的耐磨性以及速度一直都受到整个围场的诟病。尤其是在本赛季的英国站上出现了连续四辆赛车左后轮爆胎的情况后，倍耐力轮胎受到所有车手的一致责难，甚至有车手称将会在接下来的德国站上进行罢工，而F1上一次出现车手罢工的情况还要追溯到8年前的美国站上，这令倍耐力颜面无光。上世纪90年代早期，轮胎和电缆制造商倍耐力公司出现经济危机，并处于破产的边缘，刚过不惑之年的特隆凯蒂充分展现了他的商业天分，他临危受命，成功拯救了倍耐力。就像美丽的童话一样，娶了公主，成为了王子。然后又打败了怪兽，拯救了王国。1996年，“老国王”皮雷利引退，他顺利地成为倍耐力新国王。同时，他已经拥有了倍耐力35%的股份，成为第一大股东。而倍耐力也发展成为世界三大电缆生产商之一，而在传统的轮胎生意上，倍耐力也一直紧跟在普利斯通、固特异和米其林之后，保持着轮胎巨人的位置。

现在又发生了公司老板的侵犯商业秘密案，这又再一次打击了倍耐力在公众面前的形象，如果倍耐力不能在场上场下重拾自信，对于下赛季的轮胎续约将会产生极其不利的影响。