技术发展到今天，轮胎缺气依然是一个影响安全性的大问题，为此人们发明了胎压监测系统和泄气保用轮胎等等技术来避免因缺气而引发的交通事故。

 

那么，以上两项技术都是围绕缺气后的安全设施。而去年，固特异的工程师则换位思考，发明了胎压自控技术（Air Maintenance Technology）简称AMT。这项发明简单地说就是轮胎缺气时依靠滚动自动充气，保证轮胎压力始终保持在正常值。

 

【橙色的充气管在轮胎内部】

通常，引发缺气的因素有很多，扎胎是最常见的，而气门嘴老化、轮毂边缘老化则往往不会引起注意。因为这两种情况下轮胎泄气可能非常缓慢，两周甚至一个月才会在视觉上发现缺气了。而在这期间，轮胎实际都处在亚健康状态，很容易引发爆胎等安全事故。

 

【自充气系统不会改变轮胎的基本结构，只增加充气管和传感器（白色）】

所以，为此固特异的研发人员想到了简单有效的方法来为轮胎充气。它结构很简单，由充气管和传感器组成 。它的原理同样简单：随着轮胎滚动，轮胎底部受挤压部位会将空气从充气管挤出，通过进气阀充入轮胎。这个有点像挤牙膏，随着滚动充气管被挤压，每滚动一圈就完成一次充气。传感器设置在在轮胎侧壁靠近轮毂的地方，预设了胎压值。当胎压低于预设值时传感器打开充气管，气压恢复正常后再关闭。

轮胎在缺气的第一时间就可自动充气，不仅避免了爆胎的危险，还能一直保持标准胎压，减少滚动阻力起到降低排放的作用。

 

1、当内部调压器感知到轮胎充气气压低于预先设定的气压时，便会打开充气管

2、轮胎滚动时，轮胎的形变会挤压充气管，将空气泵送至轮胎内部进气阀

3、空气流入胎腔内，使胎压保持最佳状态

固特异的这项技术被美国《时代周刊》（Time magazine） 评为“2012 年最佳发明”。固特异首席技术官Jean-Claude Kihn 表示：“固特异胎压自控技术此次荣获《时代周刊》‘2012 年最佳发明’称号，令我们备感荣幸与自豪。这一嘉奖是对我们位于阿克隆和卢森堡两地的工程师团队的突出表现，以及固特异致力于为市场提供创新产品的不懈承诺和努力的认可与回馈。”