●避免撞击路肩。车辆行驶经过坑洞或路肩时，由于挤压面积集中在胎面一点，很容易破坏轮胎的内部结构，导致吊帘线断裂，轮胎局部出现鼓包。这在后期车辆行驶中存在很大隐患，轮胎鼓包点气压承受力很小容易发生爆胎，建议及时更换新胎。
    ●避免剐蹭胎壁。很多车主在停车时都会展现出高超的泊车技术，轮胎和路牙之间“严丝合缝”，这种停车虽然技术了得，但对轮胎的影响可不小。轮胎胎壁是整条轮胎最脆弱的部位，胎壁较薄而且内部布满吊子线，若侧壁受到一定的摩擦和撞击，很有可能导致吊子线的断裂，出现轮胎鼓包现象，同理也需要更换轮胎。
    ●避免原地打轮。原地打轮不仅损害转向助力系统，更会对轮胎产生集中磨损。受胎面宽度影响，原地打轮比行走打轮要更加费力，这还是在转向助力协助下的体会，殊不知转向助力系统需要承担比行车转向高出好几倍的压力来完成动作，影响转向机件寿命；另外轮胎局部点位磨损导致的不均匀消耗也会缩短轮胎使用寿命。