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运营管理
米其林市场部副总裁潘思凯
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2013-07-17)          

 

问:您在上海也待了不短的时间,您觉得上海和巴黎各自有什么特点?

    潘思凯:巴黎有很多历史悠久的建筑,而上海更具现代活力,这两个城市我都很喜欢。

问:近几年米其林不断推出新产品系列,未来我们还有什么新产品推出?未来OEM轮胎和替换轮胎市场份额会有什么变化?

    潘思凯:中国市场对米其林而言是最重要的市场,我们的沈阳工厂投资将近15亿人民币,足见米其林对中国市场的重视程度。我们非常关注本土市场消费者的需求,也正在积极研发适应本土消费者需求的产品。在中国,我们很关注消费者的体验,包括在互联网上的体验和线下销售点的体验。在中国我们拥有全国最大的线下销售渠道——米其林驰加店,超过800家店铺为我们消费者提供服务。我们很高兴地发现中国消费者对米其林品牌的认知度很高,尤其是对米其林的安全性认知很高。对此我们也会持续加强向消费者传播更多轮胎知识,一方面依靠互联网的渠道,另一方面则利用我们的驰加店的渠道。去年我们一共开设了150多家驰加店,今年还会更多。新产品方面,我们每年都会上市一款新产品,以适应中国市场快速增长的需求。

    米其林很重视投放OEM原配胎市场,目前国内汽车市场的增长很快,OEM原配胎和替换胎的市场占有率大概是1:1的比例。对比欧美成熟发达汽车市场,这个比例大概是1:2,说明中国汽车市场还处于一个高速发展的阶段。对于OEM市场,我们更倾向于跟一些高速发展的一流汽车品牌合作,并与这些企业一起来开发更适合他们企业的产品;而对于替换胎市场而言,未来将是米其林最主要的业务。从这个角度而言,我们在中国市场和全球市场的策略是一致的。

问:国内消费者对米其林的认知度确实比较高,不过与同档次其他品牌相比,米其林的价格也相对较高。面对日益年轻化的入门级豪华车消费群体,米其林推出哪些新品来满足这些用户的需求?

    潘思凯:我很同意你的观点,我们也注意到了在中国有大量的消费者都是第一次购买汽车。米其林的产品组合分不同级别和档次,比如说我们入门级的XM2韧悦,针对的就是入门级的车型;更高端更舒适一些的,就是我们近期刚刚上市的Primacy 3 ST浩悦;同时我们还有在玩车的发烧友中口碑非常好的Pilot系列,它更注重运动和驾驶表现。通过这些不同价位不同性能的产品搭配,才能满足消费者不同层次的需求。随着年轻的汽车消费者越来越多,互联网在消费者选择汽车和相关产品中起到的作用也越来越大,米其林与消费者的沟通方式也从传统方式向互联网沟通方式转变,我们会更注重在互联网上提供更好的沟通内容和沟通方式。

问:轮胎是一个技术含量很高的汽车零部件,如何让米其林的消费者在轮胎的使用中获得良好的用户体验?其中有哪些故事?

    潘思凯:你的问题很有意思,去年我们正好做过一个调研,其中有一个问题:“您在使用汽车的过程中,关注节油这件事吗?”其中80%以上的人都是关注的。同时又问了一个问题:“你知道降低轮胎滚动阻力能最多帮助节油20%吗?”80%以上的回答却是不知道。所以我们感觉到米其林还有很多沟通和教育工作需要对消费者去做。首先,我们要大力宣传米其林的轮胎科技,让更多人能更好地学习到轮胎知识,帮助他们选择轮胎。其次我们要培训好我们的经销商,让他们能够清晰无误地帮助和指导消费者来选择适合自己的轮胎,这对消费者来说是非常重要的。

问:我们了解到浩悦这款产品是针对中国市场研发的,那这款产品有什么样的特点,为什么说它是针对中国市场研发的呢?

    潘思凯:正如我们刚才讨论的,中国消费者的需求变化是非常快的。我们观察中高端车主对轮胎的需求,发现有两点是他们非常关注的,一是永恒的主题——安全,二是舒适和静音。我们也在汽车之家的BBS论坛中发现,消费者很愿意分享更换轮胎后,针对舒适和静音方面的变化。我们把这些需求结合起来,给到产品研发部门,这就是浩悦这款轮胎的两方面要求:具备良好的干湿地制动性能的同时,拥有良好的舒适和静音效果。这也对我们的研发部门提出了不小的挑战。
针对这两方面的要求,我们的研发部门在浩悦轮胎上开发出了两项新科技:EvenPeak技术和FlexMax技术,使得浩悦在干湿地制动和静音两方面都有非常不错的表现,因此我们对这款产品也是非常有信心的。

问:有很多人预测今年汽车市场的增长不会超过10%,请您预测一下今年轮胎市场的增长,同时我们各系列的产品市场份额会有什么变化?

    潘思凯:2012年中国汽车市场增长大概8%,在过去的几年中中国汽车市场经历了一个井喷式的增长,目前已经成为全球最大的汽车市场,因此我预测增速不会再那么高。不过由于目前市场上的汽车保有量已经很高,因此轮胎市场的增速不会少于10%,其中大尺寸轮胎以及SUV轮胎的增速还会更高。我们同时关注到在中国市场,70%的用户是首次购车,接下来他们就会面临首次更换轮胎,我们有责任帮助这些用户更好地选择适合自己的轮胎。 汽车之家:今年环境问题是关注焦点,汽车行业的发展也受到了各界的质疑。那么在环保方面,米其林有什么努力措施去帮助环境保护?有具体设定目标吗?

    潘思凯:尊重环境是米其林的核心价值观,作为一家轮胎企业,提供绿色节能的轮胎是必须做到的要求。从产品来说,米其林是第一个发明绿色轮胎科技的厂商,我们一直在节能减排方面努力。我们在中国销售的轮胎70%都是绿色轮胎,即时在高性能的非绿色轮胎上,我们也添加了含硅的配方,以帮助轮胎降低滚动阻力,更好地节能减排。
另外在生产方面,工厂的碳排放从2005年到现在已经降低了33%,我们的目标是到2016年,我们的碳排放降低45%。我们在上海和沈阳的工厂都严格遵循这些排放标准。这是一个非常重要的话题,也是我们作为一家轮胎企业的责任。

问:最后一个问题,每年中国市场都会更新替换下来大量的废旧轮胎,目前我们是否有计划针对废旧轮胎的回收?能否与我们分享一下成熟市场的做法?

    潘思凯:这个问题很好,但这也是个很复杂的问题。中国目前的轮胎回收还不是很规范,在这里我想分享欧洲和巴西的一些做法,他们通过一些专业机构或民间组织来进行废旧轮胎回收,同时政府会对每一条轮胎征收一定的税,专门用于处理未来生成的废旧轮胎。废旧轮胎回收以后可以铺路或是做网球场的地面,但也不是那么容易,因为轮胎中有200多种成分,还有钢丝等东西。关键是政府和消费者层面能有一个共识,来找到一个解决方案。这是一个不小的挑战,但是我们也希望能够成为其中的一份子。

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