提起现在的东营，中国的轮胎之都，少了些许的繁华，由于近几年的轮胎倒闭潮，许多山东甚至全国的轮胎厂都破产了，正在轮胎老板们焦头烂额的想着如何支付工人的工资时，一个轮胎人几乎没听说过的公司出现在了眼前，这就是物产中大集团及其子公司，这家公司空降东营，对东营破产企业一通操作，瞬间在东营轮胎圈炸开了锅。
以租赁模式进入轮胎圈，盘活众多倒闭轮胎企业
从2018年物产化工第一次进入轮胎圈内就掀起了一阵波澜。浙江物产化工于2018年11月1日表示：物产化工山东奥戈瑞轮胎项目正式启动。本已经破产的山东奥戈瑞轮胎被浙江物产化工接盘，继续生产轮胎，奥戈瑞轮胎算是又活过来了。
当时物产化工与奥戈瑞的合作引起了当地政府的重视，引发了轮胎行业及产业上下游对物产化工的关注——200万套的奥戈瑞项目，加上120万套的山东豪克项目。当时看来物产化工是接下了一盘大菜，物产化工在2019年3月底和广饶当地颇具实力的华盛橡胶携手成立山东领航轮胎有限公司，二者准备通过领航轮胎，在广饶县开展托管轮胎经营项目、轮胎资产收购、集中采购、轮胎销售等方面合作。2020年又对盛泰集团租赁经营，推进盛泰集团破产重组。
2020年6月4日。这一天广饶县政府与浙江物产化工集团举行投资合作协议签约仪式。据悉，浙江物产化工集团将把广饶作为其在全国橡胶轮胎产业发展布局的核心区域，依托企业供应链平台和金融板块优势，盘活优质轮胎产能，实施产业智能化改造，培育一线轮胎品牌，推动形成高效、完整的橡胶轮胎产业生态。
2020年1月，物产化工继续与东营市政府合作，浙江物产化工集团业务总监、橡胶部经理，山东领航轮胎有限公司总经理熊飞受聘为“招商大使”。进一步提升浙江物产化工集团在轮胎圈的影响力。同样在一月，物产中大集团旗下物产中大欧泰有限公司与山东元丰橡胶科技有限公司签订了战略合作协议。在此之前2020年9月5日物产中大欧泰有限公司与山东皓宇橡胶有限公司签约，利用轮胎企业的产能优势和物产中大的集团优势共同提升轮胎企业与物产中大集团的竞争力。
轮胎富士康模式能成功吗？
浙江物产化工是世界500强企业物产中大集团股份有限公司成员企业之一，物产中大集团是浙江省省属特大型国有控股企业集团，是中国最大的大宗商品服务集成商之一，实力无需赘言。入驻广饶，参与当地轮胎产业整合主要基于垂直产业链整合的化工供应链集成服务。物产中大集团拥有众多业务，其轮胎业务只是一部分，所以物产化工整合破产轮胎企业并不是盲目的，而是物产中大集团本身的巨量订单需求，解决这些需求最好的方法就是租赁生产，因为山东东营有很多破产轮胎企业急需救助，所以物产化工集团租赁一些企业生产既解决了轮胎厂下岗工人的问题也补足了物产集团没有轮胎生产的缺点。
短期来看，物产化工租赁工厂生产无疑是成功地，结合物产的供应链优势，能为轮胎企业续命，能让轮胎生产出售，这在外人看来是非常不容易的。但是物产化工乃至物产中大做轮胎和轮胎人做轮胎有着本质不同，物产化工只是租赁厂房设备，其技术、产品、研发还是原来轮胎厂的，物产化工并不掌握这些，也不在意这些，这就导致物产化工利用轮胎厂生产的产品没有核心竞争力。大家都知道，开轮胎厂品牌、营销、技术必不可少，但是物产化工做轮胎只有营销，虽然物产有实力把轮胎卖出去，但是长远来看，物产化工产品的技术实力取决于租赁的工厂的技术实力，并不取决于物产化工的技术实力。这与传统的轮胎厂截然不同，能不能走得远还要看未来的发展如何。
（原创 责任编辑：Caite）