所谓成功的轮胎营销，毫无例外的是有特点的产品优势加以精心策划的轮胎产品宣展。而作为全球轮胎科技领导者米其林，携其多款创新农用胎产品，更是在田间地头展开了其“高手”不同凡响的轮胎营销盛宴。我们和大家一览究竟。在2015年5月27日在黑龙江举办了米其林农用轮胎产品性能演示会。此次演示会旨在面向公众展示米其林子午线轮胎和超低压技术轮胎在保护土壤与节省燃油方面的卓越表现。
▲Pierre Caghassi（左一）与单嵘（右一）
对比测试显示：使用传统斜交线轮胎的农用机械影响土壤的深度为26cm、油耗为95cm，而米其林子午线轮胎与超低压技术轮胎在影响土壤深度方面的测试数据分别为21cm与16cm，在油耗方面的测试数据则分别是78cm与68.5cm，表现突出。对于使用大马力农用机械设备的农户而言，土壤影响深度与高燃油消耗正是他们所面临的两大问题。
为了比较这三种轮胎的差异，今天为大家直播一场米其林正举行的农业轮胎测试。测试使用同一台拖拉机，先后装配斜交胎、子午线胎以及超低压轮胎，并分别测试这三种情况下，拖拉机的燃油消耗和对土壤的压实情况。
目前，米其林农用轮胎在全球有3家工厂（波兰、法国、西班牙），主要为约翰迪尔、凯斯纽荷兰、美国爱科集团、德国克拉斯、赛迈道依茨、杰西博、山猫、曼尼通等农机企业配套农业轮胎。
斜交线轮胎的胎侧和胎冠是一体式结构，由多层帘子布交叉平铺而成，轮胎没有弹性；子午线轮胎胎侧和胎冠的结构是相互独立的，胎侧由一层或多层尼龙帘子布有趾口的一端以子午线的方向铺向趾口的另一端，轮胎的弹性非常好。
以米其林农用子午线轮胎为例，其接地面积比同样规格的斜交线轮胎大30%，而米其林超低压技术轮胎的接地面积要比同样规格的斜交线大50%，应该说它是米其林继子午线技术之后的又一突破性创新。
再来看看三组轮胎对土壤压实的对比测试，三组轮胎倒车进入事先铺好的实验场，然后开走。
▲压痕效果图
从现场的轮胎压实痕迹可以清晰得出，在土壤压实方面超低压（15 cm）＜子午线（22 cm）＜斜交线（26 cm）。
1946年，米其林发明了子午线轮胎，并于1959年将其应用于农用轮胎。由于胎体和胎侧是单独工作的，与目前中国农用轮胎广泛应用的传统斜交线技术相比，农用子午线轮胎接地面积比同样规格的斜交线轮胎大30%。
在土壤松软的情况下，米其林农用子午线轮胎能够减少打滑，从而减少油耗。米其林超低压技术是米其林继子午线技术之后的又一突破性创新。这一技术由米其林于2003年发明，它使轮胎的接地面积更大；同时，米其林超低压技术的胎压比米其林农用子午线轮胎降低了20%-40%，更有利于土壤保护。
在中国，米其林农用轮胎也将持续为中国农用机械制造商与农户带来先进技术与优质服务，为中国农用轮胎市场带来全新格局。除了目前市场有售的适用于大马力的拖拉机，收获机，喷药机等高品质农用机械轮胎以外，今后还将持续引进更多新技术的产品。
