轮胎发展至今应用已是非常广泛，那你知道对飞机使用的轮胎会有什么要求？世界上最大的轮胎究竟有多大？新概念无空气轮胎究竟长什么样？下面让就和小编一同去见识一下。
从1888年起，充气轮胎进入人们的生活，从这个年份开始，轮胎的制造就变得多姿多彩起来了，都有啥新鲜玩意是你还不知道的呢？
要求最苛刻的轮胎
轮胎是移动载具非常重要的承载部件之一，承载着机体的重量和对面的摩擦力。说到技术要求苛刻，估计没几个能比的上飞机轮胎。
以一架波音777客机为例，其设计飞行总质量可以达300多吨，飞机共装有12个轮子，平均每个轮子要承受25吨的重量。飞机在着陆时，平均速度可在200km/h以上，在减速刹车时，轮胎与地面摩擦会产生高温热量，温度可高达400-500度。
飞机使用的轮胎均采用双胎面的设计，在外胎面内部加入两层特殊的帘布层，将轮胎分为外层胎面和内层胎面，以增加轮胎的强度，外胶面则由耐磨耐高温的特种材料胶混合钢丝而成，以抵受高温，并加快散热。
去过最远的轮胎
虽然美国是否成功登月一直受到各方质疑，但其使用的月球车的轮胎是毋庸置疑出自美国固特异公司的特制轮胎。节选自《橡胶参考资料》 1971年12期中对阿波罗14号宇宙飞船月球车轮胎的介绍是这样说的：
1970年2月5日美帝古特异公司经过十年时间研制出月球车用特殊轮胎。该公司生产的月球车轮胎,是安装在为收集月球岩石而使用的球车上的外观为黑圆状的类似于轿车轮胎,但这种轮胎具备耐月球表面极刻苛的自然条件的各种特性。该种轮胎的特性:月球车轮胎以注入氮气代替空气,这是为了最小限度地防止发生火灾。
世上最大的轮胎
德国利勃海尔公司，在1999年生产的t282大型重卡车所使用的轮胎，就目前世界上规格最大的轮胎，由米其林生产的59/80R63 XDR型号轮胎，最大直径4.03m、宽1.5m，重达5430kg，一条轮胎比一个楼层还高，重量将近普通轿车的5倍。
米其林目前使用的XDR2轮胎，运用了新型的花纹设计，相比较XDR并加厚了底胶层，全面提高了轮胎抵抗冲击和切割的能力，同时还应用了特有的C2技术，降低轮胎的运行温度，以延长胎体的使用寿命和更加安全。
最贵的轮胎
世界上最贵的轮胎你见过吗?其价格远远超过奔驰！车身宽度接近10米了，自重是270吨。是装配中的巨无霸，轮胎看上去不大和身边路过的大卡车比较一下就知道了什么叫大。
最大的皮卡轮胎
车高接近5米，普通气压下轮胎高过3米。这个是四轮版本 根据需要还有8轮驱动的。平时就在国家公园吸引游人合影。福特猛禽够大，还不如一个轮子重，轮胎超过1吨，轮毂3吨左右。
最不怕扎的轮胎
在夏天说起轮胎，大侠第一时间都会联想到爆胎【职业病啊这就是】。
为了满足工程车或军用车需要应对各种路况的特点，一种叫做无空气一体化轮胎被研究了出来。这种新型轮胎内部，使用了由树脂做成的辐条组成结构。这种轮胎由于耐用性一般，所以不太可能大量投入民用范围，但已经有几家轮胎厂家在生产这种轮胎，满足特殊客户的需求。如：米其林“Tweel”技术轮胎、普利斯通Air free新概念轮胎。还有一种蜂窝轮胎。
（责任编辑：Amy）
