轮胎行业的巨变越来越频繁，很多轮胎行业的“老家伙”越来越看不懂这个世界，才不同轮胎行业的前景。轮胎商业网运营的不到100个交流群（微信号tire111）里，每天几乎瞬间就有数百个轮胎问题和答案在群里飞翔。关于价格咨询，品牌问题，品质问题，用户投诉，返点计算，促销政策，电商的冲击点点滴滴。凝聚力成千上万轮胎人的生活，生意，梦想和现实。

现在轮胎商业网给大家总结一下描述轮胎生意人（轮胎人）的昨天今天和明天，看看有多少对号入座。这里无论您是山东东营的，还是江苏连云港的，或者是河南郑州的，或者是广州东莞的，也无论是卡客车轮胎的还是乘用车轮胎。

西安的祝天杰说：我3年前入道（加入轮胎圈儿），凑了13万盘下来个轮胎店，到今天是3年差20天，我几乎没有休息过，春节也是只休息过3天，每天都有干不完的事，但是不知道为啥还是不赚钱？起早贪黑究竟为了啥？未来我不知道会坚持多久，先干着再说吧。

赤峰的胡君华说：我做卡车胎今年是第14年了，原来的尼龙胎和刚兴起时子午线是的确挣钱很快，在2012年我把我的车换乘卡迪拉克了，也买了房子。目前虽然我的店里装修更好了，员工也更专业了，但是生意难度越来越大，司机到这就说：配货站的这种轮胎才1300，你这里怎么1350啊，杀人吗？我也不知道生意到底该咋做了，再便宜真不挣钱啊。

沈阳的陈大力说：我是从原来体系里（农机公司）开始干轮胎批发的，说起来也23年了，过去我从不装胎，都是自己拉走，基本毛利都在50%，到了2010年前后，，我把公司拆分成2家做了不同的主要品牌，然后把其中一家给了儿子来管理，到现在为止经营了3年居然才挣了40万，儿子的信心深受打击，他也不知道未来怎么办。我这个老手也是束手无策，只能把员工减少，降低成本。

东营的刘国强表示：当时看朋友开轮胎厂挣钱很容易，政府也支持，就和老郑商量一起办了个轮胎厂，当时工厂起步不到100人，产量也小，第二年就赚到了230万，按照现在来说估计有1000万的利润了。一下子胆子更大了，扩产能，去买机器，招工人，找银行。居然在第三年新工厂就投产了，目前的生产其实上卡客车几乎停产了，轿车也基本在一般的产能，如果这样下去无法维持，未来希望找家大厂给收了最好。干了这么多年，年纪大了，太累！