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东营为啥这么多轮胎厂？
文章来源:轮胎商业网发布日期:(2017-02-13) 大中小

首先我们得搞清楚，山东省，东营市，广饶县，大王镇，西水村之间的行政地区关系。世界轮胎看中国，中国轮胎在广饶，这是行业流产的说法。那么我们看广饶轮胎的神秘气氛。截至2016年有资料的信息显示，东营已经有近110多家轮胎企业。而且最新的全球轮胎企业排名，东营的占据了前75强中的7位。

那么广饶为何有那么多轮胎企业？

这是个很有意思的问题。东营广饶县既不是原材料主产地，又不靠山临海，也没身处交通枢纽居然成了如此庞大密集的轮胎生产基地？有统计数据显示，早在2013年广饶县子午胎产能达1.5亿条，约占全国的25%以上、全省的50%以上；橡胶轮胎业完成工业总产值1015亿元，利税132亿元，较上年分别增长 27.3%和28.4%。其中，实现出口33.78亿美元，占全县出口总额的89.6%，同比增长15%，占全省轮胎出口总额的39.2%。

我们穿越时间回到60年前的1968年，广饶县家家户户开始在家里利用小胶炉生产黑色胶管，作为谋生手段。上世纪90年代初通过政策扶持和引导，一个个作坊合成了生产线，变成了功能齐全的橡胶企业。

特别是到了2002年，广饶县把橡胶轮胎作为重要发展行业。随后，该县6家轮胎生产企业一口气新上了6条全钢子午胎生产线。之后，广饶县拉开了向轮胎产业进攻的大幕：建设聚合纺丝、钢丝帘线、橡胶助剂、热电、炭黑等项目，产业链条越拉越长、越变越粗，连点成线，合线为链。

同时，广饶还积极引导企业采取“走出去、引进来”的政策，加强与国内外大企业的合资合作。从农用轮胎、斜交胎到今天的子午胎和工程胎，企业规模越来越大，逐渐形成完整的产业链集群。一批橡胶企业集团日渐壮大。其中有一些企业相继进入全球轮胎50强。

广饶轮胎的规模和数量都很大，但多为技术模仿，导致产品雷同，竞争力不强。近几年，新上子午线轮胎项目大多是低水平重复建设，产品同质化程度较高，导致了广饶轮胎产品结构性过剩问题十分凸显。

广饶轮胎选择大力发展“绿色轮胎”，引导企业发展差异化、高端化。首先，使用绿色环保材料，鼓励企业使用白炭黑及更高品质的橡胶助剂，有效改善轮胎的抗湿滑性、耐磨性；其次，加强生产过程绿色化。推广低温一次法混炼技术、充氮高温硫化工艺等绿色工艺，使生产过程实现低能耗、低噪音、低粉尘、低烟气；同时，引导企业走差异化、特色化、规模化、高端化发展之路，支持企业开发长途载重高性能轮胎、WS(高性能、低生热) 轮胎、UHP（超高性能）轮胎、HP（高性能）轮胎。