9月10日，由石家庄瑞威橡胶科技有限公司和河北科技大学开发的利用废轮胎胶粉生产环保型橡胶软化油技术通过了专家组的验收与鉴定。专家鉴定认为，该技术是国内首个将废轮胎胶粉生产成为环保型橡胶软化油的技术，为废轮胎回收再利用开辟了新途径。
该技术是在瑞威公司研发的橡胶微裂解催化剂的作用下，采用橡胶催化微裂解工艺，利用新型双螺杆不同功能模块的排列组合和锥形双螺杆的强制喂料功能，在280~350℃温度条件下，实现橡胶微裂解，将废轮胎胶粉转化成软化油，实现废轮胎的循环利用.....
关于废旧轮胎.
中国每年产生的废旧轮胎以8%至10%的速度递增。2010年，中国废旧轮胎产生量约达2.5亿条，回收利用率仅为50%左右，不到西方发达国家的50%，造成巨大的资源浪费。所以我们需要对废轮胎的回收和再利用重视起来。废轮胎属于废旧橡胶，废橡胶的处理是当今人们面临的严重问题之一。为了满足不断提高的材料性能要求，橡胶朝着高强度、耐磨、稳定和耐老化的方向发展，但是同时造成了废弃后的橡胶长时期不能自然降解的问题，大量的废旧橡胶造成了比塑料污染(白色污染)更难处理的黑色污染，另一方面浪费了宝贵的橡胶资源。全世界每年有数百万吨废橡胶产生，数量如此巨大，如何对其进行有效处理已成为全社会普遍关注的问题。为此，除将堆积如山的废弃橡胶制品当燃料焚烧外，自1910年开始，各国科学家纷纷研究更为有效的废橡胶再生处理技术。再生胶是指废旧硫化橡胶经过粉碎、加热、机械处理等物理化学过程，使其从弹性状态变成具有塑性和粘性的、能够再硫化的橡胶。再生过程的实质是在热、氧、机械作用和再生剂的化学与物理作用等的综合作用下，使硫化胶网络破坏降解，断裂位置既有交联键，也有交联键之间的大分子键。橡胶再生方法大体上可以分为两类：物理再生和化学再生。除此以外废旧轮胎又有新用途，《轮胎墙》治理荒漠化。[1] 吉林市民崔允太申请的发明专利《轮胎墙》即是一款利用废旧轮胎进行荒漠化治理的样本。（责任编辑：Bob）
