在国内汽车市场走势趋缓的背景下，新能源汽车在政策利好的驱动下实现逆势增长，今年第四季度市场销量将实现倍增，有望在2015年达到25-30万的销量目标。至此，中国将超越美国，占据全球新能源汽车市场首位。
在近日由工业和信息化部赛迪研究院主办的“2015中国新能源汽车企业领袖峰会”上，中国汽车工业协会副秘书长许艳华认为：“从现在的发展形势来看，中国新能源汽车市场世界第一的地位现在看来已经没有悬念。”
据相关专家预测，今年全球新能源汽车销量或将达到60万辆，较去年30万辆可实现翻一番；而中国市场在新能源汽车、充电桩政策刺激下，或将实现25万销量以上的目标，将在全球新能源汽车市场占据主导地位。
自从2009年取代美国成为全球头号汽车产销市场以来，中国在传统燃油汽车产销方面一直处于全球领先地位。尽管今年全国汽车产销增长趋于低迷，但在政府政策鼓励和引导下，新能源汽车的生产和销售却呈现“井喷式”增长态势，纯电动汽车以及插电式混合动力汽车产销数据双双创下新高。
中国汽车工业协会数据显示，今年1－10月，中国整体汽车产量略高于去年同期，为1928．03万辆，而销量则同比增长1．5％达到1927．81万辆，其中新能源汽车产销同比则分别增长了2．7倍和2．9倍。
工信部赛迪研究院副院长黄子河表示，中国新能源汽车今年发展迅猛，得益于一线城市纷纷取消限购摇号、出台新能源汽车补贴政策等措施，但十三五期间新能源汽车产业仍要突破核心技术和关键部件的制约。
许艳华说，中国新能源汽车销量全球占比将超过40％，高于美国、欧洲和日本，在全球新能源汽车市场处于主导地位，中国市场对全球新能源汽车消费增长的贡献度显而易见。
同时，她也提醒，尽管新能源汽车产业在中国发展形势喜人，销量全球领先，但也同样存有问题，国产新能源汽车整体质量仍处于中低发展水平，在安全性、动力电池、创新能力、核心竞争力等方面仍有待提高。
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