过去12个月的重大投资，公司按字母顺序排列，分别是： 

6.85亿美元四年在东欧打造的轿车和卡车轮胎工厂，可每天生产16000轿车轮胎和3000条卡车轮胎。选址仍在进行之中。 
3.4亿美元实现两个印度厂的现代化/扩展 - 提高在钦奈载重子午线轮胎工厂的产能，有近50％每天生产能力达8,900条，并且转换一家工厂从斜交线轮胎到特殊/工业轮胎。 

普利司通公司 

5700万美元投入到意大利巴里的轿车和轻型卡车轮胎厂，升级52岁工厂的轮胎装配机械和恢复能力达到350万条的年生产能力。本厂早前已计划关闭。 

7700万美元，在2015年中期投入到扩大产能的巴西卡马萨里工厂， 提高轿车和轻卡轮胎产能约25％，至每天1万多条的轮胎 -并且提高Santao Andre工厂的轮胎日产量增加一倍达60条/天，预计到2015年7月。 

4.25亿美元投入越南兴建中的轿车轮胎厂，其每天增加一倍的轮胎产能，达到约49,000条轮胎。 
1.4亿美元投入到其中国无锡工厂子午线轿车轮胎，促进其产能增加近31％，至约22,600轮胎/天。 

布里萨普利司通 

2.9亿美元投入到阿克萨赖省的轿车轮胎厂，每天生产13,000轮胎，时间安排至2018年年初。这家合资公司由普利司通公司和土耳其工业巨头萨班哲控股的合资。 
CEAT有限公司 

1.04亿美元投入用以扩大轿车胎产能，在其2岁的印度Halol工厂，高达约80％至约每天270吨。 

马牌轮胎公司 

到2018年投入2.26亿美元，每年翻倍的卡客车子午线轮胎产能在其捷克的Otrokovice工厂达到150万条轮胎/年。 

固铂轮胎橡胶公司 

该轮胎制造商正在评估可能高达1.4亿美元的投资，以它来现代化位于Tupelo的轿车和轻卡轮胎工厂，获得3900万美元国家和地方的资金资助。 
飞德勒公司 

计划投资金额不详打造台湾桃园，在该岛的第二工厂乘用车和轻型卡车子午线轮胎工厂。该工厂当它在2016年后期的投产预计将有600万条的产能，。 

佳通轮胎集团 

5.6亿美元的投资为180万平方英尺的乘客/轻卡轮胎厂，在南卡罗来纳配送中心切斯特县，第一阶段年产能500万轮胎。 

固特异 

5亿美元投向向美洲新建轿车/轻卡轮胎厂;选址预计到今年年底。 
韩泰轮胎有限公司 

8亿美元投资到田纳西州的克拉克斯维尔，第一阶段到2016年约600万条轿车和轻型卡车轮胎工厂，拥有约1800名全职工作满负荷生产。第二阶段到2018年扩建将每年提升产能至1100万台。 

在未来的七年投入2.4亿美元的轮胎试验场和工程技术中心在首尔东南的1420英亩土地。 

在韩国大田，投入2.6亿美元研发中心。设施功能预计在2016年开放，将容纳1000多名科学家和工程师。 

JK轮胎和工业有限公司 

2.3亿美元投入每年扩大轿车和卡车/巴士轮胎产能-印度钦奈其3岁的轮胎厂，提升有近66％至480万子午线轮胎。此次扩建将增加就业机会50％，至7,500名员工。 
建大橡胶工业有限公司 

$ 1亿美元以上投资到在昆山的子午线卡客车轮胎厂，它在2016年的投产6000条轮胎/天。 

锦湖轮胎有限公司

4.13亿元启动建设轿车轮胎厂在佐治亚州梅肯，2016年1月开始生产，正在规划中。该工厂预计将创造450个职位。年产能预计将开始在每年300万条轮胎，用了1000万条的生产潜力。 

玛吉斯国际/正新橡胶有限公司 

3.2亿美元的Karawang，印度尼西亚的轿车和摩托车轮胎工厂， 
8000万美元至1.8亿美元扩大在漳州（摩托车和自行车轮胎）工厂，厦门集美（乘客子午线轮胎）和重庆（轿车子午线轮胎），中国能力的工厂。 
1亿美元建设摩托车轮胎和汽车备用轮胎厂，位于台湾云林县。 

米其林集团 

1.38亿美元投入农业轮胎产能扩大其在波兰奥尔什丁的工厂。 

米塔斯轮胎 

3300万美元为4600万美元投入，用以现代化子午线农业轮胎位于塞尔维亚其鲁马工厂，到2016年达到35,000吨。 
耐克森轮胎公司 

$11亿美元投入到捷克扎泰茨的轿车/轻卡轮胎厂，其产能估计为每年600万套，超过1000名员工。第二阶段可能会增加一倍大小。 

山东玲珑轮胎有限公司 

1.15亿美元投入到轿车和轻型卡车轮胎厂，位于泰国罗勇府有200万条的轿车和轻卡轮胎产能。 
1.82亿美元投资烟台附近一个工厂。 
STARCO欧洲A / S 

计划投资金额不详每年扩大在斯里兰卡的实心橡胶轮胎厂超过80000条轮胎的能力。 
东洋轮胎北美公司 

1.61亿美元投资，到2017年近40％的产能扩张，在佐治亚州怀特的轿车/轻卡轮胎厂，达到800万条轮胎的年产能。 
横滨橡胶有限公司 

2.53亿美元投入到苏州的轿车轮胎厂，毗邻其现有的卡车/巴士轮胎厂有土地。该工厂将有每年600万轮胎生产能力。