近日，印尼轮胎业协会（APBI）总主席阿兹斯.巴内（Azis Pane）对媒体称，市场呆滞情形将持续，直至2016年第3季度，希望第4季销售量已能好转。“2016年市场仍惨淡，该情形将延至第3季，因为现金周转缓慢，尤其是世界原油价格剧降，以致民众购买力衰弱。”
他续称，只要印尼不受美联储基金利率影响，2016年底，轮胎工业销售量仍会提高，因一部分原料仍需进口会影响下游业。“去年轮胎销售疲软，今年也不可忽视，因此，我们仍不能确定今年的局势如何。”
目前，许多工业没打算扩展业务，而更选择保持原状，因此，如果今年轮胎工业业绩与去年相同已很不错。
阿兹斯称，自2013年，印尼国内轮胎销售已降低，销售量仅1000万套，2014年降低成为900万套，事实上，2011年的轮胎销售量达到1140万套。他阐述，不只是印尼国内市场疲软，出口市场也如此。2011年至2014年期间，轮胎出口约3500万套至4500万套。他希望政府能加强轮胎工业结构，从上游直至下游，主要是有中间工业，因国内轮胎工业大部分原料仍须进口。“政府须注意，为何出口量提高和进口量也跟着提高？意思是说，下游橡胶工业进口很高。”以目前的情形，阿兹斯希望政府能寻出加强中间工业的方法，来支持下游化方案，如果未实施的话，上游业和橡胶下游业将持续蒙受损失，尤其是如今因售价低落，导致橡胶农陷入困境。“平均中间工业是石油化工业，政府已须关注该中间工业，促使上游工业能支撑下游化和提高出口。”
他说，面对即将来临的东盟经济共同体（MEA）中间制造工业和下游工业，将不能与一切齐全的新加坡竞争。“新加坡已成立中间工业，希望东盟成员国能从该国家进口，我们还未准备好，该怎么竞争。”
（内容来自印尼商报，责任编辑：jeff）
