我们先来给轮胎看看“面相”
这样的轮胎“历经风雨”好多年，早已经是轮胎界“爷爷辈儿”的存在了，轮胎老化直接影响的是车辆安全性能，比如刹车距离、车辆稳定性，特别是雨雪天气影响更为明显，轮胎橡胶老化,也增加了爆胎,轮胎开裂漏气的风险。所以，如果您发现轮胎老化，建议您及时去正规网点进行更换。
每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右（准确值1.6mm）。专业的轮胎店建议，轮胎厚度磨损至距离极限标志有两个极限标志高度时（也就是3.2mm），应当频繁检查，有条件建议进行更换。
轮胎起包，需要到维修店检查下，损伤轻，补胎后可以使用，严重的话，就需要更换轮胎了。
轮胎鼓包分帘子线断裂鼓包和脱层鼓包两种，脱层鼓包主要有三种，冠空，肩空，子口空。轮胎鼓包是轮胎损坏中最多见的现象，引起鼓包的原因有很多，一般来说，轮胎鼓包现象的发生绝大部分是因为使用中泛起不测的激烈冲击。而如果轮胎多量量地泛起鼓包，则很大程度上是因为质量问题酿成的。
定期检查轮胎的花纹沟槽中是否有石子等其他异物，如果有自己动手将其清理干净，但若是铁钉等尖刺物体，则需向专业维修机构寻求帮助。
胎壁被扎比胎面受伤更危险。建议直接去专业机构进行检测维修或者更替。
看完了“轮胎面相”之后
我们还需要给轮胎“把把脉”，定期做做“体检”
胎压监测
轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar，具体数值在车上以及说明书中都有提示，过高的胎压易增加轮胎的磨损，还可能造成爆胎，而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。一般来说夏季胎压可稍低一点，冬季可以稍高一点。
车主自己可以备一个胎压表，实时自动监测，进行相应的调整，让出行更安全。
四轮定位检测
前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，当然这一步需要您移步专业的检测机构进行检测。
（责任编辑：faker）