兖州煤业发布重大公告，公司董事长、董事会战略与发展委员会主任及董事会提名委员会委员李希勇因病于2021年4月10日不幸逝世。

为什么兖州煤业董事长逝世能在轮胎圈引起轩然大波呢？

我们把目光放回一年前的七月份，彼时山东省官宣了山东能源与兖矿集团联合重组方案，并宣布了联合重组后的企业领导班子。此后，山东能源旗下拥有丰源轮胎公司、八亿橡胶和兖矿集团控股的轮胎企业慧通轮胎同属一家母公司——山东能源集团，重组后的新山东能源集团董事长正是李希勇。

丰源、八亿、慧通的超强“靠山”

根据资料显示，丰源轮胎公司设计规划为年产2000万条半钢子午线轮胎，当前已经具备年产1000万条半钢子午线轮胎的能力，旗下的远路、福瑞驰、驿达等轮胎品牌，凭借着优异的产品性能在国内外市场均很畅销；八亿橡胶是以八亿（BYCR0SS）品牌为主导，亿路行、稳路德、平安路、安承、安速六大品牌的全系列产品，在全钢轮胎市场上拥有很高的知名度。

此前属于兖矿集团的慧通轮胎则是国内目前规格型号最全的特种胎生产、研发企业，其产品系列包括载重胎、轻卡胎、工业胎、工程胎、农业胎、半钢子午胎、实心胎、特种胎等八大系列1200多个规格，年产能达到260万条标准轮胎。

此前，八亿橡胶、丰源轮胎公司、慧通轮胎分别聚焦在全钢、半钢、特种轮胎方面，虽然都是轮胎制造商但是由于各有所长，彼此间竞争较少。而同属一家母公司后，背靠新山东能源集团的丰源轮胎公司、八亿橡胶、慧通轮胎有了更多的空间发挥优势，补足产品线，让效益得到更大的提升。

若能合并发展势不可挡

自去年开始，山东政府便大力支持国有企业聚焦主业，加大力度推动国有资本向‘十强’产业、优势企业、核心主业‘集结’，目标是力争用三年时间，将省属国企数量整合重组压减三成以上，资产效益提高三成以上。虽然目前并无三家胎企合的消息穿出，但是业内人士分析，如若合并，三家胎企的未来将有极大可能形成1+1+1>3的发展态势。

分析人士认为，丰源、八亿和慧通如若合并不仅可以得到政策上的支持，还可以通过优势互补，丰富产品线迎来更大的发展机遇。同时，由于近年来轮胎行业洗牌加速，在行业发展逐步向头部靠拢的趋势下，合并后的三家轮胎企业正可借助机遇共同发力，跨过新的挑战，成为轮胎行业新巨头之一。

去年新任集团董事长

公开信息显示，李希勇曾于2020年4月13日，入选《财富》中文版“2020年中国最具影响力的50位商界领袖”榜单。在担任兖矿集团一把手5年后，于2020年7月上任新山东能源集团党委书记、董事长。2021年4月10日21时33分李希勇因病医治无效逝世，终年57岁。

4月11日，兖州煤业披露公告，公司董事长、董事会战略与发展委员会主任及董事会提名委员会委员李希勇因病不幸逝世。公司生产经营情况一切正常。对于新任董事长，兖州煤业将尽快选举并另行披露。

（原创，责任编辑：晨晨）