名充气轮胎对于熟知轮胎的人来说并不新鲜，已经有众多轮胎巨头尝试，早在2005 年底特律车展上，米其林展出一款配备 Tweel 轮胎的奥迪 A4，这种非充气式轮胎概念在当时曾引起轰动。这种由树脂制造，无需充气即可使用。因此得名“免充气轮胎”。

经过十多年的发展和实践，当年被寄予厚望，被称作“轮胎技术革命”的这项发明似乎离人们的生活并不是那么贴近。但是现在作为世界轮胎中心的山东广饶县开始研发免充气轮胎，是不是就意味着免充气时代即将到来！

广饶发力免充气轮胎

2021年5月7日，山东省高层次人才发展促进会秘书长王龙昭一行，赴广饶县洽谈对接蜂巢免充气橡胶轮胎项目。东营市招商服务中心、广饶县投资促进中心、广饶经济开发区、大王经济开发区，以及山东金旺达轮胎有限公司等相关人员，参加座谈。

据了解，座谈会上介绍了蜂巢免充气橡胶轮胎的技术和市场前景。广饶县具有良好的轮胎产业基础和完整的产业链条，非常有利于开展蜂巢免充气橡胶轮胎项目。

免充气轮胎的由来

免充气轮胎的概念最早应用在军事领域，记得当年有一位外国记者报道美国军方在悍马越野车上测试“蜂窝免充气”轮胎的文章，至此之后各轮胎厂家就开始陆续的研发和测试免充气轮胎，并发布了部分的技术成果和相关产品。随后，虽然在一些比较特别的领域里出现了免充气轮胎的身影，但也只是局限于小型的工程车辆和辅助工具车辆上。但在汽车上的推广和应用几乎没有，说明免充气轮胎仍然有许多技术问题等待解决。

免充气轮胎的优势

和普通轮胎不同的是，免充气轮胎去掉了现有轮胎的主要“零件”——空气/惰性气体，所以免充气轮胎可以大幅减少维护服务，并且具备耐压、耐扎、耐磨的特性，可以显著降低轮胎方面的使用成本。虽然就目前的技术来说，免充气轮胎还处于概念阶段，其价格也无法确切的考量，但因其独特的特性，免充气轮胎有着普通轮胎无法比拟的“性价比空间”。

免充气轮胎的技术问题

免充气轮胎虽然有普通充气轮胎完全不具备的优点，但也不是十全十美。免充气轮胎由于没有充气部分，所以对噪音和振动的抑制非常差强人意，并且舒适性极差，在行驶过程中极易产生颠簸感。而且免充气轮胎由于内部支撑结构的原因，其承载性和速度不是很高（普利司通的免充气卡车轮胎貌似解决掉了这个问题），并且支撑结构由于直接暴露在外也极容易受到损坏。其次，由于路面不是100%平整的，加上车辆自身的重量加成，导致免充气轮胎在转动的过程中会因材料反复变形产生发热和疲劳现象，加速轮胎和轮辋的损坏机率。最后就是免充气轮胎最最没有优势的价格问题了，由于采用了最新技术和最新的材料，免充气轮胎在制造成本上要远远高于普通轮胎，虽然有部分领域已经应用，但是大规模的普及还尚需时日。

免充气轮胎会是未来的方向吗？

A、会

B、不会

C、不知道

（原创 责任编辑：Caite）