在轮胎零售行业，现在都在讲究创新，天天喊着钱难挣，但是看看那些轮胎连锁、电商平台，它们钱不难挣，为啥现在电商连锁的声音越来越大，而轮胎店的声音越来越小，消费者会用脚投票，为啥轮胎店的客户被别的商业模式拐跑了，难道不是轮胎人自己不争气？

外行领导内行，不正确也不应该

现在的汽车后市场，充斥着互联网O2O，各种动物品牌的电商以巨量资本把轮胎人打得满地找牙，明明是在自己的主场，轮胎店自古以来都是轮胎经销商体系中最了解用户的，而电商或者连锁本身只是外行人，这些搞事的“跨界野蛮人”居然能把轮胎零售环节分析得那么到位，一下子就抓住了年轻人这个未来的消费主力军，也许现在轮胎店还能挺一挺，但是当未来年轻人的时代到来时，恐怕轮胎店这种古董就该进博物馆了。

但是，这些跨界的平台，并没有轮胎店和用户之间的人情关系，电商或者连锁给人的感觉是专业方便，但同时也冷冰冰的。但他们每一次掀起的波澜或巨浪，总是我们的话题点。这就是轮胎人不懂得为自己发声，轮胎店的用户被电商忽悠走就再正常不过了。现在一提到电商，有钱，有人，但是那些光鲜亮丽的高管采用的策略战术，通常匪夷所思，令轮胎人摸不着头脑，堪比小丑，但是轮胎店也不能掉以轻心，毕竟剩下的电商连锁都身经百战，轮胎人不应该丢失主导权。

门店OR客户，维护谁的利益？

我们深究互联网电商的意义，不就是让价格透明化，让消费者觉得占到便宜了，轮胎店卖轮胎的都是坑人的，所以凭借着这一特性，电商做起来只需要解决安装，也就是门店的问题，但是传统的经销体系不是这么运作的，对于厂家、经销商、轮胎店来说最重要的保证自己的利润，如果一个轮胎店说我卖轮胎是为了让客户能更便宜更实惠，那估计没人信，但是电商不一样，电商一开始就占据了舆论制高点，所以随便一个互联网平台，操作的好，烧钱也能烧出上百万的客户流量。

但是门店并没有这种能力，所以门店被迫与平台共享，来换取流量，但是这样实际上是消耗了自己成就了电商平台，可谓轮胎店使劲搬轮胎，电商平台使劲数钱。如果轮胎门店能够解决客户流量的问题，还有平台什么事？不是我共享了你的资源，反而是你共享了我的资源，还得从我这里抽成，天下有这个道理吗？

传统轮胎店会消亡吗？

在此前的某电商宣布入驻轮胎行业时就曾提到过，未来只会有2万家轮胎门店存活，然而当时的轮胎门店数量是40多万，这就意味着随着电商的入驻，95%的轮胎门店都有可能消失。虽然目前门店消失的速度没有这么夸张，但是随着有实力的电商不断吞噬轮胎市场份额，5成以上门店将会消失的命运似乎已经注定。

所以说，虽然电商平台的优势非常明显，但是我们也可以看到电商平台连锁的劣势也不少，经常可以看到某某电商平台暴雷，轮胎店的核心优势还是在于与用户有着坚实可靠的信任关系，无论电商用价格战还是规模战，都没法破坏轮胎店忠实用户，这也是在激烈的市场竞争中所必需的，毕竟电商不能一直撒钱，真正的优质客户是经得起时间考验的，这也是轮胎店必须拥有的品质和能力。

轮胎电商会替代轮胎店吗？

A、会替代

B、不会替代

电商对轮胎市场最大的冲击是什么？ （多选）

A.轮胎价格

B.门店客流

C.品牌声誉

D.安装风险

E.其他欢迎在评论区补充

（原创 责任编辑：Caite）