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拿到11亿救命钱,山东大型轮胎企业起死回生
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2021-05-16)          


5月14日,广饶县人民法院的一则公告令一直处于破产重组风波中盛泰集团再次处于舆论漩涡。为何突然终止重整程序,是彻底宣告破产,还是有金主掏钱拯救?


11.08亿投资,盛泰终止重组


2021年5月14日,物产中大集团股份有限公司发布对外投资公告称:


物产中大集团股份有限公司控股子公司物产中大化工集团有限公司(以下简称“物产中大化工”)、物产中大化工全资子公司山东新航轮胎有限公司(以下简称“新航轮胎”)、新航轮胎全资子公司山东新驰轮胎有限公司(以下简称“新驰轮胎”)与盛泰集团有限公司等十三家公司及其管理人签署了附生效条件的《关于对盛泰集团有限公司等四家公司进行重整的投资协议》(以下简称“重整投资协议”),计划通过出售式重整方式,由物产中大化工指定项目运营公司取得投资标的的所有权。本次重整交易价款总额为人民币 110,800 万元(含增值税)。


本次投资标的为盛泰集团有限公司、山东铸盛华橡胶有限公司、山东盛世泰来橡胶科技有限公司、青州市德瑞热力有限公司所属的与轮胎生产经营相关的固定资产(含房屋建筑物、构筑物、机器设备、车辆、电子设备等)、在建工程、无形资产(含土地使用权、商标、专利、计算机软件著作权等)及盛泰集团有限公司一部密炼车间、成品仓库消防施工项目和废气处理提升改造项目项下的已建及将要建设的全部资产。


投资完成后,物产中大化工将增加年设计产能 240 万套全钢子午线轮胎和 1800 万套半钢子午线轮胎。


在此之前,盛泰已经得到物产中大化工伸出援手共同经营。但是坊间传言物产中大化工对盛泰是租赁经营,但一直没有爆出进一步整合重整的动作。大家认为物产中大化工还在谨慎研究整合盛泰集团的可能性,没想到很快就出了结果。


盛泰基本情况


盛泰集团有限公司和山东铸盛华橡胶有限公司位于山东省东营市广饶县西


水工业区,主营业务为子午线轮胎的生产和销售,年设计产能合计为 240 万套全钢子午线轮胎和 600 万套半钢子午线轮胎。


山东盛世泰来橡胶科技有限公司和青州市德瑞热力有限公司位于山东省青


州市经济开发区,其中山东盛世泰来橡胶科技有限公司主营半钢子午线轮胎的生产和销售,年设计产能为 1200 万套半钢子午线轮胎;德瑞热力主营业务为热力供应。


盛泰集团建设有国家级实验室、省级企业技术中心,全钢胎主营“3A”、“亚泰”、“亚通”、“奥特利”、“力倍德”5大品牌,拥有公路型、工程型、8大系列200多个规格型号产品。半钢胎主营“3A”、“亚通”、“奥特利”、“力倍德”4大品牌3000余种规格型号产品。


盛泰的非主业板块公司涉及投资、材料、贸易等,目前公司均已停止对外经营,除了一家材料公司之外,其他公司均无实物资产。


盛泰突然申请破产


2019年7月22日,盛泰集团突然向其经销商致公开函,坦诚自己因为受到担保、资金链、经营环境等诸多因素影响,已经于2019年7月20日启动司法重整程序。同时还指出,ZF高度重视并要求,生产不能停、团队不能散、市场不能丢。盛泰方面也表示坚决执行,维持正常生产经营。并向经销商承诺发货、返利、三包等政策,希望经销商能够和其同舟共济。


对于盛泰申请破产,有银行质疑其主动申请破产是为了规避执行,借破产程序甩包袱。


早在2017年春节前后,广饶多家颇具规模的轮胎企业,已连续停产数月,其中,盛泰集团的全钢胎项目自春节过后很长一段时间一直未开工。


后来盛泰给出的解释是准备和兴源合并。并解释称两家公司合并是由当地政府主导,目的是为了盘活资产,重新配置资源。并且信誓旦旦表示,当地政府会协调银行等金融机构,在资金和政策上给与相应的支持,通过产业基金的注入,再次启动盛泰集团的全钢胎生产。


盛泰想通过和兴源合并来盘活自己,但是没有想到兴源自己也并不好过。虽然是ZF主导,但是最终两家合并以失败告终。不知道这一次兴源会不会出手拉一把盛泰。


政府强力推动重组


2020年,广饶县强力推进破产重组企业提档升速。重点是加快推进浙江中大物产化工集团对盛泰集团的租赁经营,年内全面完成重整,利用浙江物产自身供应链优势,在原材料采购、企业管理、产品销售等各个环节发挥企业最大效益。


虽然租赁不等于愿意接手,但是至少向前走了一步,重组便有了更多可能性。


当时有业内人士表示:如此大规模的生产企业,一旦倒闭对当地轮胎产业的影响非同小可。由政府出面主导两家公司合并,符合以往惯例,兴源比较符合条件。也有人指出物产化工有可能和华盛橡胶一起接盘盛泰,毕竟双方成立的合资公司就是为收购当地轮胎厂准备的。


对于盛泰的破产重整,业内有人表示:“这是当地“互联互保”恶果继续发酵的又一个案例,“搞不好就会像德瑞宝破产一样,连累一大串企业”。当地一家轮胎企业的高层认为,盛泰集团是老轮胎企业,在广饶影响巨大,政府出面解决问题无可厚非。但是这个行业这么做下去,能够活多久?该企业高层人士对当地轮胎产业的未来表示担忧。


这也是没有办法的办法。有业内人士表示,盛泰集团想痛痛快快地破产没那么容易,很多人都不会答应。申请破产重整是唯一的一条路。


现在盛泰终于在物产中大的重金帮助下上岸,但是这是走出泥潭的第一步,盛泰集团能不能借力物产中大重现往日辉煌还是一个未知数。


(原创、责任编辑:Jeff)

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