近日，有坊间传言——Costco将有望落户青岛。这一推断起源于前段时间城阳区委书记会见Costco华东区土地开发总监。

不论推断是否成真，该消息一出瞬间引爆了青岛商业圈和北方轮胎圈。

为什么轮胎行业对于Costco进驻青岛如此关注？这就要从其商业内容分析。不少圈外人士只认为Costco是一家较大的超市，但是殊不知，Costco的超市里轮胎卖得风风火火。

来自美国的轮胎仓储量贩超市

Costco（开市客）是美国最大的连锁会员制仓储量贩超市，1983年创立于美国华盛顿州西雅图，以“不靠商品，靠会员”著称，其盈利主要来源于付费会员年卡，而非商品销售利润。

在美国，Costco的汽车相关业务相当之庞大。2016年，Costco依靠卖出46.5万辆汽车，直接成为全美第二大汽车经销商。美国消费者在Costco不仅可以买到轮胎、机油、洗车液等汽车相关产品，还可以享受免费轮胎安装服务。

因此，在美国，不少人称Costco轮胎部门为又一“轮胎零售巨头”！

Costco“水土不服”的轮胎服务

我们先不聊Costco在中国发展为什么相对缓慢，我们今天只聊聊在中国的轮胎行业，Costco在中国的轮胎销售是否真的能拔得头筹。

目前，Costco的轮胎部门提供以下7项服务：轮胎销售，这一部分已经包含了安装费和产品质保；免费的前后轮对调；免费更换其嘴头；免费轮胎静态平衡；免费轮圈静态平衡；免费氮气填充；免费胎压检查。

这样看来，Costco的轮胎服务与一般轮胎店并无太多差异，但是需要注意的是，其服务的前提条件建立在成为Costco会员的基础上，而Costco的会费为299元/年。

轮胎店不需要半会员就能享受到的服务，在Costco则需要办年费才能享受，不值！一张会员卡的价钱完全可以买两个品质不错的新轮胎！

诚然，这张会员卡还可以让消费者打折去买其他超市产品，偶尔过来换个轮胎，但是这个偶尔的频率非常之低。在路况好的地方，有些人直到车辆报废都没换过轮胎。而最赚钱的卡客车胎业务目前该超市并未涉及。

加之，Costco轮胎部门目前销售的轮胎主要为米其林和普利司通高端轮胎，价格较贵，并不适用于所有车主更换轮胎。因此，其对普通轮胎店冲击不大。

此外，与轮胎店24小时服务，流动补胎等增值服务相比，现在的Costco轮胎服务终究还是差了点儿意思。

因此，目前的Costco轮胎店与普通轮胎店相比，几乎没有竞争力。此前有人对上海的Costco轮胎部门做了探店，发现与该超市其他地方熙熙攘攘相比，轮胎部门可谓是门可罗雀。

轮胎行业经销商依旧不可轻敌

但是轮胎经销商切不可因为现在的Costco而轻敌，毕竟，不少外国品牌进入中国后都会逐步向本土经营模式靠拢。之后，Costco轮胎部门是否会逐步升级服务并增加轮胎规格与品牌，我们还不得而知。如果一旦升级，这种仓储量贩轮胎超市对于不少轮胎经销商和零售商来说，确实是不小的威胁。

此前，有媒体向城阳方面求证Costco相关新闻的真实性，得到的答复为目前，开市客项目拟选址城阳街道。如能顺利签约落地，青岛将成为Costco在中国的七个城市，也是山东第一个拥有Costco的城市。

（原创，责任编辑：晨晨）