普利司通公司和米其林集团将提供一个关于材料循环性和提高轮胎中回收炭黑材料利用率的共同观点。联合演示将于2021年11月22日在阿姆斯特丹的史密瑟斯回收炭黑大会上进行。

米其林表示，全球每年估计有10亿个轮胎达到其使用寿命的终点。围绕使用报废轮胎回收材料的许多技术挑战是可以理解的，但要实现更可持续的移动生态系统所需的材料循环性，仍然存在障碍。米其林表示，由于炭黑回收和再利用的供应管道薄弱，如今全球新轮胎生产中使用的所有炭黑材料中，只有不到1%来自回收的报废轮胎。

根据米其林的说法，回收的炭黑提供了一个机会，通过用可持续和循环的替代品代替一部分传统炭黑，而不引入性能权衡，来减少轮胎行业对石化产品的依赖。此外，与原始材料相比，在新轮胎生产中使用回收炭黑可减少高达85%的二氧化碳排放。

在会议上，两家公司将概述一条旨在促进和增加回收炭黑在新轮胎和其他橡胶产品中的利用的道路。米其林表示，要实现这一目标，需要轮胎和橡胶行业价值链各个方面的利益相关者的合作。因此，米其林和普利司通正在寻求建立一个由不同利益相关者组成的联盟，包括轮胎制造商、炭黑供应商、热解合作伙伴和新兴技术初创公司，以加快进度并增加回收炭黑的供应。

作为联合倡议的一部分，普利司通和米其林将牵头制定一份立场文件，概述轮胎行业在实现循环经济中的作用。2022年晚些时候，两家公司将发布一份白皮书，概述技术要求、特点和建议的解决方案，以提高回收炭黑在新轮胎中的利用率。

两家轮胎企业愿景

米其林一直在可持续发展努力，2020年4月15日，米其林集团与瑞典轮胎热裂解公司Scandinavian Enviro Systems AB（简称：Enviro）签署长期合作意向书，同时米其林向该公司发起投资，购买了该公司20%的股份，成为该公司的最大股东。米其林之所这样做是为了改善其可持续性的产品组合并帮助扩大Enviro的“创新”轮胎回收技术。

2020年3月5日，米其林集团宣布已将位于法国的莱斯格拉万什轮胎厂打造成完全可再生能源的工厂，也就是全球第一家零排放设施的轮胎工厂。这家工厂建成于2001年，主要生产超高性能的乘用车和摩托车轮胎。

普利司通也在一直通过自己的努力为绿色地球添一份力量，普利司通陆续改造自己的生产线，首先将欧洲的改造为新能源轮胎生产线，预计今年将在欧洲结束低端燃油车的轮胎生产。并且这种变化会陆续拓展到起美国和日本的轮胎厂上，起南美的轮胎厂也可能会开始生产新能源汽车轮胎。预计普利司通的50家工厂，绝大部分都改造为新能源汽车轮胎的生产工厂。

普利司通集团全球首席业务战略官TJ Higgins表示：“普利司通相信可持续发展是个旅程，我们的旅程须分层抵达，并年年精进，贯穿上下游供应链。我们计划在2050年能落实供应链全链路100%使用可持续材料，而这个目标的实践，有赖于所有利益相关方，包括员工、供应商、客户、合作伙伴和我们所服务的社区，与我们同心戮力，携手共进。”

世界轮胎巨头尚且如此，一些轮胎企业还在为自己做的那点公益事件大肆宣扬，都替他们脸红。当然这里不谈那些生存都困难的轮胎企业，当你有足够的能力都为这个世界做点什么的时候，千万不要吝啬自己的胸怀，你收获的可能比投资的还要多。

（原创，责任编辑：Rain）