华夏民族的历史源远流长，在轮胎行业，虽然中国轮胎起步不算早，相比国外历史久远的品牌并不出色。但是中国轮胎今日的成绩依旧是离不开老一辈轮胎人的努力，在中国的轮胎行业发展的历史长河中，同样有很多轮胎企业称得上老字号。

曾经声名显赫，如今却黯然退场

中国轮胎行业起步、发展的过程中，老牌轮胎企业们功不可没，这也是外资轮胎未占据市场前最值得中国轮胎行业称赞的时期。但很多老牌轮胎厂并没有延续曾经的神话。就比如：四大老牌企业之一桦林橡胶厂，出生于1938年，是国营第一橡胶厂，在当时可以说是无敌的存在。从50年代-80年代，桦林橡胶厂都稳稳占据中国轮胎行业头把交椅。可以说桦林橡胶厂为中国轮胎事业的奠基及发展做出了重要贡献，又顶着国营第一橡胶厂的身份，在1999年成功上市。但是新时代来临，越来越多的新生力量和外国轮胎的进入让桦林轮胎越来越力不从心，即使曾经风光无限，但终究没有逃脱“日薄西山”的命运。最终，被佳通收入麾下，也算是换一种方式为中国轮胎行业效力。

历经坎坷，屹立不倒的双钱

双钱轮胎的前身是大名鼎鼎的上海大中华橡胶厂，作为中国轮胎史上的领路人，1934年10月8日，第一条国产轿车轮胎。1936年，第一条飞机轮胎。1964年自行研制设计制造全钢子午线轮胎的成型鼓，并试制成功中国第一条，双钱牌全钢子午线轮胎。1982年双钱又从德国引进生产线，成功生产国内第一条子午线轮胎。

双钱轮胎诞生于战火，1932年淞沪抗战，为了应对日军毒气弹和化学武器的攻击，急需大量防毒面具。在时任上海交通大学教授林继庸的牵头下，由大中华橡胶厂（双钱集团前身）、科学制罐厂和天厨味精厂合作生产防毒面具。不到半个月即从开模设计到批量生产，送到抗战前线支援抗战。

近年来，双钱在“品质+科技”的推动下，在国内四大生产基地，和海外泰国大型智能化轮胎生产工厂的协作下，不断提高产能利用率。同时，通过积极实施精益生产和数字升级，双钱实现了企业发展新突破，让这家轮胎企业老字号焕发出全新活力。其实早在2006年双钱轮胎就出现在了商务部公示的“中华老字号”企业认定名单中，是名副其实的老字号轮胎企业。

蜕变革新，不断探索的双星

说道紧跟时代老字号，就不得不提青岛双星轮胎，双星是一家历史悠久的企业，2008年，双星全面转行到轮胎产业；2014年，双星通过开启“二次创业、创双星世界名牌”的新征程，实现智慧转型，建成了全球轮胎行业全流程“工业4.0”智能化工厂。在渠道上更是积极探索，2019年，天猫车站与双星轮胎集团正式达成了战略合作，双方利用双星“研发4.0+工业4.0+服务4.0”物联网生态与天猫车站线上、线下资源协同，共同打造轿车轮胎新零售品牌。此前，京东与双星达成战略合作 创建国内首个4.0全产业链跨界融合生态平台。京东与双星宣布携手创建国内首个“服务4.0+研发4.0+工业4.0”全产业链跨界融合生态平台，双方联手打造的“无界零售”乘用车胎品牌“京安途”首次亮相。

近年来，双星培育出了智能装备、工业机器人（含智能物流）和废旧橡塑绿色循环利用三个新产业，搭建“工业4.0”+“研发4.0”+“服务4.0”产业互联网生态圈，成为五年来被国家工信部授予“品牌培育”、“技术创新”、“质量标杆”、“智能制造”、“绿色制造”、“绿色产品”、“服务转型”全产业链试点示范的企业，被称为“中国轮胎智能制造的引领者”。

一直在前进，突破自我的贵州轮胎

在中国货运圈，贵州轮胎的口碑一直是非常棒的，这家成立于1958年的老字号轮胎企业一直被誉为西南的轮胎明珠。1965年贵州轮胎厂与上海大中华橡胶厂内迁部分合并扩建，1996年，贵州轮胎厂实施股份制改造并在深交所成功上市。贵州轮胎在继承了已有的优势基础的同时还在不断的突破自我创新探索，知名的“前进轮胎”这是几代货运人相处已久的好伙伴。这个品牌到现在都犹如其名，一直在前进。

贵州轮胎多年来一直在践行，让车轮上的运输更安全的产品品牌理念。拥有雄厚的研发力量，建有轮胎行业首批获准的国家级企业技术中心和博士后科研工作站。同时，贵州轮胎早已踏出国门，2021年5月，贵州轮胎股份有限公司境外子公司——前进轮胎越南有限责任公司年产120万条全钢子午线轮胎生产线首胎日前成功下线，原来越多的国际友人将会体验到工艺精湛的贵州轮胎产品。

轮胎企业在多年的发展中，不断变革创新，同时不忘初心，传承着中华优秀传统文化的精髓。这些老字号的发展恰恰证明了中国轮胎行业坚毅不拔的意志，不仅仅是这些老字号，新生代的轮胎企业也开始大展拳脚，在新时代的舞台上，书写更加出彩的画卷。

（原创 责任编辑：Caite）