轮胎行业一直以来都致力于解决轮胎的安全性问题,尽管缺气保用技术和自修复技术已经从部分情况下解决了问题。但是轮胎的安全性问题依然存在,轮胎中充满空气,而由于轮胎高速旋转,轮胎内的空气很不稳定。因此无需充气的轮胎就被提上日程,到目前为止,无气轮胎或者免充气轮胎已经是轮胎界的热门话题。
固特异免充气轮胎在特斯拉上测试
近期,据外媒报道,固特异研发的高速免充气轮胎安装到特斯拉Model 3轿车上做实车测试,进一步的测试包含了加速、减速、连续颠簸、激烈操控等科目。这款固特异研发的高速免充气轮胎(代号:NPT)已经完成了高速行驶耐久试验,试验车速为160km/h(100英里/小时),高速耐久测试结果显示这套轮胎毫无问题!
免充气轮胎或成下一个风口
随着人们对于轮胎安全的重视,免充气轮胎越来越受到关注。不过经过十多年的发展和实践,当年被寄予厚望,被称作“轮胎技术革命”的这项发明似乎离人们的生活并不是那么贴近。不过现在上到国际轮胎巨头下到广饶轮胎集群,都开始研发免充气轮胎。
2021年5月7日,山东省高层次人才发展促进会秘书长王龙昭一行,赴广饶县洽谈对接蜂巢免充气橡胶轮胎项目。看来中国轮胎行业也非常看好免充气轮胎的发展前景,是不是就意味着免充气时代即将到来!
目前免充气轮胎上市还为时尚早
免充气轮胎的概念最早应用在军事领域,记得当年有一位外国记者报道美国军方在悍马越野车上测试“蜂窝免充气”轮胎的文章,至此之后各轮胎厂家就开始陆续的研发和测试免充气轮胎,并发布了部分的技术成果和相关产品。随后,虽然在一些比较特别的领域里出现了免充气轮胎的身影,但也只是局限于小型的工程车辆和辅助工具车辆上。但在汽车上的推广和应用几乎没有,说明免充气轮胎仍然有许多技术问题等待解决。
免充气轮胎能否颠覆轮胎市场
和普通轮胎不同的是,免充气轮胎去掉了现有轮胎的主要“零件”——空气/惰性气体,所以免充气轮胎可以大幅减少维护服务,并且具备耐压、耐扎、耐磨的特性,可以显著降低轮胎方面的使用成本。虽然就目前的技术来说,免充气轮胎还处于概念阶段,其价格也无法确切的考量,但因其独特的特性,免充气轮胎有着普通轮胎无法比拟的“性价比空间”。
对于免充气轮胎的商业化,不禁让人联想到1946年时米其林的子午线轮胎刚问世时也收到了无数的质疑声。这种在当时看来颇有“外星产品”的新鲜轮胎并不被大众市场所接受,然而随着时间推移和技术更新,子午线轮胎的推广使用给轮胎工业带来了一场真正变革——在短短几十年后成为了目前多数车辆的必选项。
相信随着技术越来越成熟,耐磨防扎的免充气轮胎有朝一日也会扩大其受众市场,成为轮胎产品中的“明日之星”!
(责任编辑:Caite)