长期以来轮胎经销商遇到产品卖不出去的状况，第一个想法就是降价，用数量弥补利润。但是近两年，降价不好使了，就被归为异类，是害人不浅的存在。

但是，有三个陷阱比薄利多销更坑人，而且轮胎经销商依旧在这三个陷阱中，没有走出来。而且这三个陷阱分别来自于不同的三种人，也都是关系到轮胎经销商生存的三个人。

陷阱一：来自于轮胎厂家，压货就是赚钱

压货就是赚钱的时代早已经过去，但是仍有轮胎厂家改不了这个习惯，依旧用各种手段，让轮胎经销商压货。

在近两年，市场受阻，各种政策、各种优惠政策等相继成为轮胎厂家压货的理由。什么货源紧张，什么价格还会持续上涨等理由都成为轮胎厂家压货的理由。

这样的行为，已经成为轮胎厂家深入到骨子里的本能。压货不是最恶劣的，最恶劣的是压货的时候完全不顾及轮胎经销商的库存和消化能力，大多数轮胎厂家在压货的时候想的是：不是压自己的货也是压别人的货，趁早先把仓库占了。

压货已经从轮胎经销商获利的机遇渐渐衍变成为轮胎经销商的负担，随之支出的仓储费用，库存管理费用等各种人力物力的支出，让轮胎经销商不堪重负。

陷阱二：来自于终端，赊账是互利

是近几年颇受争议的话题。小店周转不开赊账，大店跟风随行也在拖欠，但是我们可以发现大多数赊账的轮胎店，经营的收益越来越少，反而赊账较少，甚至不赊账的轮胎店经营状况更好。赊账在蚕食轮胎经销商资金的同时，也在蚕食终端轮胎店老板的参与度。

赊账轮胎店的共同点：

1.资金紧张，周转总是出现问题，对于资金的概念并不明确；

2.管理混乱，在对产品推荐上，店面的整理上，并不上心，精力投入有限；

3.过多依赖轮胎经销商，本身的成长十分有限，十几年原地踏步，没有拓展，客户也没有变化……

陷阱三：来自于轮胎经销商内部

轮胎电商的崛起，虽然来源于外部，但是祸根和危机却存在于轮胎经销商内部。

多少轮胎经销商被这样的言论弄得失去了信心，多少轮胎经销商被这样的言论弄得人心惶惶，失去了分寸，多少轮胎经销商因此失去了进去，多少经销商因此见到新零售就退避三舍？

未战先怯，让轮胎经销商在市场上不断失手。无论经销商之间还是与新零售的竞争，说到底是价格和服务的竞争，认清本质，轮胎经销商在这两方面只要下功夫未必输给任何一个人。

厂家依靠经销商的力量可以低成本启动新市场。但厂家要为经销商提供赖以生存的产品、品牌和利润空间。现如今经销商的利润空间一降再降，他还怎样为厂家服务。最后劝厂家“一女多嫁”让经销商互相残杀，自己渔翁得利的算盘真的打错了，真心的为经销商利益考虑，有能力的经销商才能为你所用。价格上没有优势（总会有价格更低的，不仅是新零售），但是轮胎经销商本身对行业，对市场，对终端的深入这是所有人所无法比拟的，拼上一下，总会有所收获的。

（责任编辑：Caite）