一条轮胎，从出产到安装在车上，中途经过了这几类人的手——轮胎企业、批发商和轮胎店。在轮胎企业那里，轮胎被研发、成型、出产，甚至有些幸运的轮胎要上“选秀”舞台和新品展示舞台上面露脸；接着，在通过质量、性能、利益等方面的认证之后，这批轮胎到达轮胎批发商手中，在批发商手中，这批轮胎就是一批货：一批卖得好的宝货，或者一批卖不动的货；无论这批货走的好坏，后来呢，它们又来到了轮胎店这里，等待他们各自最终的归宿。

听说有人利用轮胎“搞三角关系”？ 

轮胎企业、批发商和轮胎店，这三种在轮胎圈中做不同生意的、这三种在轮胎经济圈层中不同位置的轮胎人，是我们一提到轮胎，不得不提及的三个群体。如上文所述，轮胎企业在这个关系链中处于上游的位置，负责生产轮胎，宣传轮胎；批发商在中间位置，负责选货、囤货、出货；轮胎店在这个关系链中的下游位置，负责轮胎的归宿问题，推荐给谁，并且做好售后。

这样看来，这三者之间的关系是一个链条形式，可事实呢，轮胎店与轮胎企业之间没有关系吗？当然不是，没有人会选择一条毫不知情的轮胎进行服务，就像没有人会选择一个完全陌生的人走入婚姻。那么，这三者的关系就形成了一个圆圈关系，也就可以说成是传说中的三角关系。偷笑..

批发商，你到底爱谁？

轮胎厂作为一个关系发起者，做出产品，利用性能、价格等方面的优势，成功地吸引到了批发商，让批发商围着这些产品团团转，分分钟的心血全花在了这些轮胎上，花在这个品牌上。有些时候，两者也会出现一些矛盾，比如说轮胎厂开始膨胀，不再把批发商当回事；或者去找了其他的批发商，单方面断绝联系，采取冷暴力的方式；又或者欺骗批发商，承诺了的事情无法做到，把风险和伤害都给到批发商，让批发商独自守空房，独自泪满面......批发商真是爱轮胎厂爱到极致，不得已又会因爱生出些许恨意来。

 

爱意斩落，批发商只能把时间、经历、心血都投入到轮胎店这里，因为轮胎店还是一个相对忠诚的好“情人”。当然这份忠诚可能并不是直接来源于批发商的，而是来源于轮胎店的用户反馈、来自轮胎店的经营获利情况、来自轮胎店对品牌对厂家对产品的信任，但是总归合作下来，轮胎店觉得与批发商的合作还不错，有比较稳定的收入和评价，也有比较愉快轻松的经历......于是这种关系就慢慢确定下来，稳定下来。

但是，只要轮胎厂那边有动作，批发商还是得“屁颠屁颠”地赶过去，帮忙代新品，帮忙开销路，帮忙做宣传，帮忙把钱赚。虽然批发商有时候会苦于“我爱你你却爱着他”，但自己还是忍不住往跟前凑！没办法，抱紧大腿才能跟得上步伐嘛！对于一个忠诚的情人，轮胎店当然也不能爱搭不理，也得时时刻刻搞好与轮胎店的关系，从轮胎厂那里屯来的货总得有个出路，嗐，人在江湖真是身不由己啊！不过话说回来，批发商，你到底爱谁啊？

（原创；责任编辑：W.Y.）