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市场渠道
轮胎生意渠道为王,已过时
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2022-12-03)          

一个产品要想卖得好,除了产品本身之外,如何销售与开阔市场就成为重中之重。一般人们提到销售都会想到渠道为王。

确实,在曾几何时,渠道为王的口号确实横行天下。但注意,这是中国,资本主义那一套才不适合咱们社会主义国家呢。渠道为王用专业一点的话来说就是深度分销的意思。每当销售精英们聚集到一起,深度分销必定会被提起,在企业都忙着做大做强的背景下,深度分销被当成通向成功的快车道,似乎祭出这个不二法宝,乌鸡立马变凤凰。

如果问深度分销的具体定义是什么,恐怕十个人有十个答案,十个企业有十个企业的做法。深度分销什么高深理论,而是中国内地渠道发展史里面的一个“土特产品”大意是指通过减少渠道层级,将销售组织下沉(也作“渠道重心下沉”),增强企业对渠道的控制力,扩大终端市场的覆盖面,从而提高顾客购买几率的销售模式。在很多企业内部,深度分销也常被称作“渠道精耕”。

曾经这一理论叱诧风云,企业对于渠道网店的疯狂建设带来了立竿见影的效果。就拿康师傅、统一、可口可乐等为代表的快速消费品行业,在一、二级城市设立直营所,将经销商扁平化,直接面向终端。网点数越多,顾客购买几率越高,销售量就越大。深度分销的实质,恰好就是离终端尽可能近一点,覆盖面尽可能广一些,终端网点数尽可能多一些。

最明显的例子就是曾经的国产杂牌手机行业,尽管产品和品牌都处于劣势,但是国产手机趋利避害,将渠道中心下沉到三、四级市场,销量开始迅速蹿升。但这只能在一段时间提高销售效果,其所带来的负面影响远远大于其所带来的利益。对渠道的疯狂扩张让这些企业尝到了甜头,就像某些轮胎企业自身规模还没坐起来,就急着开拓市场,四处招募经销商,最后又因为金银不善倒闭,活活坑死了经销商,就像曾经的世界轮胎75强山东永泰一样,在它破产那一刹那之前,谁又会想到会是这个结局。

现在的企业都有一个毛病,认为做大就是做强,做大自然就有钱赚。殊不知做大需要的投入远远高于实际的利润,就造成了做大反而越弱,越大越弱,最后在最辉煌的时刻凋零。当然,以前把渠道为王奉为经典的一大背景是市场是一大片处女地,这时跑马圈地,遍地黄金,上个世纪90年代和本世纪初,消费行为属于“渠道主导型”,消费者选择意识不成熟,渠道推销什么,消费者就被动接受。这种先到先得的特殊情况使得谁先拿下市场就不怕没市场,早期的轮胎行业正式按照这个规则迅速发展,拿下了相当一部分不明真相的消费者。

但眼下,正值中国产业集中的整合时期,任何时间、速度上的比较性竞争优势(非核心竞争优势),旦夕之间就会被对手的同样做法抵消或反超。早先粗放式播种就有好收成,现在精耕细作,还不见得会发芽。而且现在的渠道大战已经演变成一场旷日持久的终端资源消耗大战。各大竞争企业围绕终端的争夺和拦截,不断升级,企业深陷“囚徒困境”,你给1%返利,我就做2%促销,轮胎店和经销商被各个厂家拉来拉去,渠道大战已然变成抢人大战。随着各大企业的深度分销的不断深入,渠道拥堵日趋严重。过去是渠道主导消费者,现在是消费者反过来影响渠道。很多产品尽管花费了不少进场费,但由于消费者不领情,企业也只能打碎门牙往肚子里咽,赔了夫人又折兵!

 

在新的形势下,深度分销的进入门槛,随着竞争的加剧不断水涨船高。一方面,需要企业强大的资金实力和渠道管理以及控制能力做后盾;另一方面,还需要企业拥有适销对路的产品、与渠道深度相匹配的品牌活力,从而提供渠道足够的运转利润,让渠道生生不息,充满生机。

对于那些实力不济、管理不到位抑或处于品牌初创期的企业,渠道为王不是不行,而是要缓行,至少要三思而后行。渠道为王固然会带来一定程度的快速成长,但它同时也可能在悄然吸干企业的血液,让企业经营体质恶化,一病不起。

(责任编辑:Caite)

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