每到新一年，轮胎人都会有乐观的感觉。但是接连遭遇了2021年下半年的商用车轮胎市场冷淡经营和2022年全年的一片狼藉后，国内轮胎市场，尤其是轮胎店老板对于2023年几乎可以说是不抱任何期待了。

不过也不是所有从业者都这么悲观，不少行业内人士依旧充满希望。他们甚至认为2023年会是轮胎和汽车服务行业迄今为止最好的一年。根据一些行业指标，随着此前存在于市场的各种困难消退，轮胎和服务的需求似乎继续上升。

供应水平持续恢复

首先是全球供应水平的直线上升。国内方面，随着物流运输逐步恢复正常，轮胎替换生意在1月时已经迎来好转。从目前部分轮胎店的节前状态来看，截至1月18日，仍有不少门店还在繁忙于替换生意。而目前依然不少物流运输最繁忙的阶段——预计在1月30日，国内运输队全部复工，司机收入虽工作增加而增长时，国内轮胎替换生意将会迎来期盼已久的生意转机。

海外供应方面，虽然俄乌冲突还在持续，但是就轮胎供应问题来看，已经较2022年好了许多。2022年底，已有海外进口商表示，即使是航空公司，其运费也已经降至或低于2020年以前的水平。

通货膨胀好转，轮胎生意利润回归

业内人士表示，目前全球通货膨胀正在逐步好转。由于能源价格逐步趋于平稳，全球部分原材料价格也开始停止了继续上行的势头。加之12月全球失业率下降，轮胎消费水平回升已是必然之事。

国内商用车轮胎销售大概率会迎来新的突破。其中一个证明就是2022年商用车出口的大幅增长。中国汽车工业协会数据显示，2022年，我国商用车累计出口58.2万辆，同比增长44.9%，为其替换轮胎销售拓宽了海外道路。叠加部分地区正对中国卡客车轮胎出口的双反税率降低，因此也更加有利于我国商用车轮胎进驻海外替换市场。

不过在销售繁荣背后，轮胎市场仍有阴霾。

北美市场阴晴未定

2023年1月初，世界银行将2023年全球经济增长预期下调至1.7%，低于此前预测的3%。主要原因是出于对美国近几复苏的担忧。

世界银行称美国为“近三十年来第三个增长速度最慢的国家。”疫情和全球金融危机导致的全球衰退让美国增长速度而黯然失色。此外，世界银行还下调了美国经济的增长率，现在预测增长率为0.5%，比之前预测的2.4%低了近2个百分点。

最新消息显示，越来越多的美国人依靠信用卡来维持生计，而每月能够全额偿还信用卡债务的人也越来越少。大约46%的美国人现在每月都有信用卡债务，比2021增加了7个百分点。北美的乘用车胎消费仍旧“阴影重重”。

联邦储备银行表示，2022年信用卡余额跃升15%，创下20多年来的最大增幅。12月下旬有消息称，信用卡利率平均为19.6%，创下历史新高，预计随着美联储今年晚些时候进一步加息，这一数字将进一步扩大。

 

除了美国市场，世界银行还将不少国家和地区的2023年增长预期从5.2%下调至4.3%；日本从1.3%降至1%；欧洲和中亚从1.5%降至0.1%。

不过即使有不好的消息传出此前，业内人士对轮胎行业的发展仍旧保持乐观——否则不可能有大量的轮胎企业还在进行产能扩建。虽然未来依然充满挑战，但是仍有很多生意机会等待轮胎企业、轮胎经销商和轮胎零售商们实现销售突破。

没有一年不难，但是每年都有不少生意人能够挺住，并抓住机会。

（责任编辑：晨晨）