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轮胎圈:鲁帮VS粤帮
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2023-02-11)          


中国轮胎行业有个有意思的现象:山东和广东几乎代表了中国轮胎生意上最强的两股力量。鲁帮和粤帮凭借站在行业主赛道的制高点的实力成为了中国轮胎行业最会赚钱的两个区域商帮。

(海报)

 

 

实力强悍的轮胎制造商——鲁帮

山东,毋庸置疑,中国轮胎生产重地。“世界轮胎看中国,中国轮胎看山东”,这句话绝对不是说说而已——青岛、烟台、威海、广饶、寿光,几乎都有国内头部轮胎企业落座。在中国轮胎行业销售收入前10强排行榜中,山东省包揽5个席位。

更多的产能带动更高的销量。敢想敢干的山东人几乎是包揽了中国一半以上的轮胎产量。在中国登榜全球轮胎75强的企业中有一半以上来自山东,轮胎销售额共计超过了176亿美元——靠轮胎赚的钱几乎可以绕地球走5圈。

事实上,如果加上山东全部轮胎企业的全部产能,山东轮胎行业的产值则会更加惊人。可以说,论轮胎制造实力,没有地方赢得了山东。踏实,钻研是鲁帮轮胎人最大的特色。

在制造技术上,鲁帮商人非常舍得花钱。从产品技术升级到产能布局和升级,鲁帮轮胎人每次都走在了行业前列。赛轮是第一个走到了海外建厂的中国轮胎企业;双星建成了全球轮胎行业第一个全流程“工业4.0”智能化工厂;森麒麟凭借卓越的轮胎制造技术开启了全球知名冬季胎制造商诺记的合作。无论是产能,还是产品,山东轮胎的足迹已经遍布全球。

靠在全球造轮胎,卖轮胎,鲁帮轮胎人成为了中国轮胎行业最赚钱的两个商帮之一。另一个则是轮胎行业中的粤帮,不过他们的赚钱模式却与鲁帮有着天壤之别。

势力广泛的轮胎经销商——粤帮

胆大心细,勇于尝新是粤帮商人经营轮胎生意的智慧。

虽然在产能上无法与山东媲美,但是这并不耽误广东轮胎商人在轮胎行业大肆盈利。他们在轮胎行业的赚钱方式主要依靠强大的渠道辐射能力——他们不仅在当地把轮胎生意做到风生水起,在全国轮胎销售渠道布局中,粤帮轮胎人可以说是掌握了绝对的话语权。

在轮胎生意经营上,粤帮轮胎人不仅是把“轮胎故事”讲到全国的商人,也是擅长把销售故事讲给轮胎制造商听的人。纵观拿到高端轮胎品牌轮胎独家经销权的经销商中,粤帮商人的比例绝对独占鳌头。而在遍布全国的渠道服务商中,你也总能找到广东商人的身影。

例如,全国知名轮胎经销商之一北京正强新世纪的董事长潘卓强就来自广东。而除了北京总公司,老潘的正强还在天津、石家庄、邯郸设有分公司,并开设了5家自营零售店来实现对终端生意的把控。将轮胎生意从广东开到全国,潘卓强的传奇轮胎人生不仅是他作为轮胎生意人的经商传奇,也是粤帮轮胎人在轮胎生意场上的真实写照。

脑子转得快,市场洞察力惊人,懂得顺应潮流做事是粤帮商人布局渠道时的普遍优势。甚至一些轮胎厂在2000年初,都会将粤帮轮胎人奉为座上宾,让他们协助工厂推动渠道零售商变革。

从门店形象到轮胎陈列,从经营规矩到服务内容,“老潘们”都有着严格的标准。也是这些标准,让老潘们可以顺利把生意的触角伸向全国各地需要轮胎的地方。


而现在,粤帮轮胎人正在将生意的触角伸向电商。与很多轮胎人担忧盈利空间被电商蚕食不同。粤帮轮胎人则选择拥抱这一领域的生意新机会——搭建自有物流、建设仓库,提高轮胎送货时效,同时开展线上生意,实现与线下门店的联动,粤帮轮胎人提前布局电商生意。

当然,粤帮商人能够在轮胎生意场上与鲁帮商人“叫板”也是多亏了车企这片巨大的“生意森林”。

背靠车企好乘凉——粤帮

我们常说生意要“背靠大树好乘凉”,那么如果生意是背靠一片“森林”呢?那估计不仅仅乘凉这么微小的利益支持了。虽然广东当地轮胎企业不够多,但是广东的车企是实打实的多。

无论是上市企业,还是外资企业,车企在广东省数量最多。有数据显示,2020年,广东汽车生产达 313 万辆、占我国汽车总产量的12%,而其所带动的轮胎配套业务也不可估量。

统计数据显示,无论是进口汽车数量分布,还是大尺寸轮胎销量分布,广东市场都是独占鳌头。此外叠加近两年火热的新能源汽车在广东的热销,广东轮胎生意不赚钱都难。

因此,虽然造轮胎落后于山东,但是高价值轮胎的热销,在卖轮胎上粤帮商人更有优势。

当然,虽然粤帮轮胎人有着得天独厚的轮胎销售优势,但是这也绝不意味着鲁帮商人就在买轮胎上落于下风。事实上,在近几年的新能源汽车配套轮胎赛道,鲁帮轮胎人也一样风生水起。

新能源配套王者——鲁帮

如果说新能源汽车赛道中哪个商帮最具有优势,我们第一个想到的还是鲁帮。毕竟比亚迪等国产汽车品牌的风头无两也带动了国内头部轮胎企业的配套业务更上一层楼。

山东轮胎三大领头羊之一的玲珑轮胎在原配市场的扩张速度令人咋舌。依靠在新能源配套上的优势,玲珑轮胎在高性能乘用车胎市场占有率上不断提升,为鲁帮在轮胎配套销售上增加了更多优势。

此外,在全钢胎轮胎市场上,鲁帮也依旧有着被其他区域商帮无法超越的优势。在近日交通运输部发布的公路货物运输量中,山东以全年276906万吨的公路货运量,蝉联全国货运第一名。在大车胎市场,中国重汽、潍柴动力等重卡企业给了鲁帮轮胎人源源不断的订单,在替换市场上,轮胎产量和品牌优势也让鲁帮有着绵延不绝的生意需求。

鲁帮和粤帮,制造和渠道,乘用车胎和商用车胎,不同的赛道,一样的精彩。

鲁帮VS粤帮

中国轮胎发展最为迅速的30年中,盘踞“生产和渠道”两大轮胎行业赛道制高点的鲁帮和粤帮身后,也站着虎视眈眈的浙江商帮、江苏商帮等一众区域商帮等待随时接棒。在往后的30年,鲁帮和粤帮到底能否继续统领中国轮胎行业,抑或是新的商帮成为中国轮胎行业领头羊?

一切皆有可能,我们只需拭目以待!

投票:

1、您认为谁在中国轮胎行业话语权最大?

A.山东

B.广东

2、您最喜欢和哪个商帮打交道?

A.鲁帮

B.商帮

 

 (原创,责任编辑:晨晨)

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