75强的前5名之所以会被称为行业巨头，是因为他们的市场占有率真的是惊人之高。无论市场有多大，轮胎巨头仍能瓜分市场大多数份额······

米普固，三家瓜分四成美国市场

2022年，美国轮胎市场的快速复苏成为了不少轮胎企业销量和利润的重要支撑。而2023年，美国轮胎市场的繁荣似乎还在继续。因此可以看到不少轮胎企业铆足了劲儿在撬动更多的产能增加对美国市场的供应，但可惜的是美国轮胎市场能够撬动的份额并不算多。

在外媒公布的一张图片中我们看到，美国81%的市场份额被寥寥10家轮胎企业把持着。而在这10家企业中，米其林、普利司通和固特异又瓜分去了一半。

北美市场留给其他轮胎企业的市场份额仅仅是19.2%，还不足米其林或普利司通单独的市场份额多。然而，更让其他轮胎企业头疼的是其余8家轮胎企业的扩容计划。

截至2022年底，马牌、住友橡胶、韩泰等轮胎企业都在投资扩建美国产能，而通伊欧则是加大了塞尔维亚的产能来实现对美国轮胎供应的增加。而这些轮胎企业在扩产之后市场份额的增加大概率不是从米普固三家手里抢夺，而是挤占被归为其他企业的是那19.2%的可怜份额。

这也意味着，被归纳在这10家企业之外的轮胎企业正在面临更激烈的美国市场竞争氛围。而不得不提到的是，几乎所有中国轮胎企业都囊括在了这19.2%的市场份额当中。

10家企业瓜分600亿

而折合到市场销售额来算，10家大份额轮胎企业在美国市场的销售额达到了约585亿美元（4071.89亿人民币）。这也意味着在美国轮胎市场中，其余近千家轮胎企业的轮胎销售收入仅仅在137亿美元（不足千亿人民币）。而未来，随着韩泰等轮胎企业的市场份额继续扩大，这数千家轮胎企业的销售收入更加岌岌可危。

不过与其哀叹未来市场竞争的艰难，不如我们先来看看这些份额较大的轮胎企业他们能够立足美国市场的优势都有哪些。

收购扩体量

其中，固特异作为美国本土品牌，在2021年完成对固铂轮胎的收购后其也获得了固铂本身的市场份额，增加了自己在本土市场的体量。事实上，早在上个世纪，米其林和普利司通也是这样通过收购其他轮胎企业和轮胎品牌获得了更多的市场份额。

实际上，早在前几年又有国内轮胎企业完成了品牌收购的布局，而未来想要拿下更多市场则需要完成对更高阶品牌的收购动作。不过截至目前，这一猜想还过于大胆。

增加北美或南美产能

而固特异、住友橡胶、韩泰等轮胎企业扩大北美工厂这一举措则是更直接地帮助这些企业对接当地市场需求。自2015年开始，美国市场对全球多个地区的轮胎进口都加大了双反力度。出口美国市场正在变得日益艰难，因此建厂北美成为了不少轮胎企业的一大选择。

事实上，这一步棋中国轮胎企业并非没有想到，也有不少轮胎企业正在酝酿当中，但是受投资金额和新建工厂会遇到的多重不确定因素，国内轮胎企业北美建厂步伐显然慢了许多，这也导致国内轮胎企业的北美扩张之路总是寄希望于东南亚产能的扩大。

但是随着美国市场对东南亚产轮胎的刁难，这条出口之路也在变得越发艰难。

不过我们注意到倍耐力郑子啊扩建其南美产能来实现对美国市场供应的增加，而这种曲线扩张的方式也并非不失一计良策····

 

（原创，责任编辑：晨晨）