简单讲，在行业竞争日趋激烈的今天，通过差异化竞争，江昕的确在细分市场走出了一条颇有自身特色的道路。

据报道，江昕轮胎生产的免充气空心轮胎曾先后获得“江苏省第四届优秀专利项目金奖”、江苏省科技进步二等奖、徐州市科技进步一等奖等奖项，并被评为江苏省高新技术产品，江昕轮胎也被江苏省评为高新技术企业，同时该董事长王明江也曾荣获“江苏省首届十大优秀专利发明人”称号。

而在该公司的介绍中，其产品已形成八大系列500多个规格品种，客户包括美国、加拿大、欧盟、日本、东南亚等60多个国家和港台地区。

显然，在低速免充气轮胎领域，江昕轮胎的确有相对优秀的技术储备，经过20多年的发展，这家公司在自己标榜的“免充气空心轮胎”也取得了不错的成绩。

但另一方面，伴随挂牌新三板进程一起披露的，时间跨度从2020年1月到2022年8月的财务审计却多少让这家细分市场“领军人”有几分尴尬。

尴尬的“领军人”

在最新出具的“合并资产负债表”和江昕轮胎2022年的财务报告中，这家在国内低速免充气轮胎有一定影响力的企业近况却未免有几分窘迫。

截止2020年末，2021年末2022年8月末，江昕轮胎资产分别为3.53亿元人民币，3.24亿元人民币和3.10亿元人民币。

更尴尬的是，就江昕轮胎资产缩水的同时，2020、2021、2022年末，江昕轮胎营业总收入分别为3.75亿元人民币，1.41亿元人民币和0.99亿元人民币。与此同时，江昕轮胎的净利润更是完成了从2020年5846.47万，到2021年亏损44.18万，再到2022年巨亏1993.3万的三连降。

毫无疑问，这样的营收表现会给潜在的投资者们带来什么样的影响不言而喻。

不过，对这样的业绩表现，江昕轮胎解释为最近一段时间共享电（单）车投放量下滑等不利因素。今年，江昕伦塔也将持续拓展免充气轮胎在新领域的应用，丰富自身业务布局。

此外，公转书还披露，2021年江昕轮胎前三大销售客户分别是雅迪科技集团有限公司、松果智慧（香港）有限公司、上海钧丰网络科技有限公司，均为低速电动车领域相关企业。

作为轮胎行业潜在的下一个风口，尽管已经经过了十余年发展，但免充气轮胎在高速公路车辆上应用依旧有限。不过在中低速车辆领域，免充气轮胎已经全面开花结果的趋势，除了江昕轮胎，目前国内市场上这一领域的主要企业还有广州耐动信息科技有限公司、厦门连科工业有限公司、深圳金特安科技有限公司、台湾建大工业股份有限公司等。而在一些特殊的领域，充气轮胎也正在逐步退出市场，未来，这家专业生产免充气空心轮胎的企业会有怎样的表现，我们拭目以待。

（原创，责任编辑：Neverland）