近日，国家发改委等部门发文，进一步稳定和扩大汽车消费，优化汽车购买使用管理制度和市场环境，更大力度促进新能源汽车持续健康发展。这些措施对于轮胎行业来说是利好，尤其是新能源汽车轮胎。

政策频出 利好轮胎行业

2023年上半年，国内汽车销量累计为1323.9万辆，同比增长9.8%；新能源汽车销量为374.7万辆，同比增长44.1%。与此同时，7月3日，中国新能源汽车生产突破2000万辆。

汽车作为拉动消费的重要力量，近期也频频获政策扶持。

7月21日，国家发改委等部门发布《关于促进汽车消费的若干措施》。措施要求，优化汽车限购管理政策，鼓励限购地区尽早下达全年购车指标，因地制宜增加年度购车指标投放。支持老旧汽车更新消费。加快培育二手车市场。降低新能源汽车购置使用成本等。

6月21日，财政部等三部门发布延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。明确新能源汽车车辆购置税减免政策延长至2027年。简单来讲，2024年、2025年将继续免征新能源汽车车辆购置税；2026年、2027年，将减半征收新能源汽车车辆购置税。

除了中央政策扶持外，各地方政府也纷纷出台政策。比如，深圳、南京、三亚、沈阳等多个地方陆续开展汽车促消费和发放购车消费券等活动。

国家频频出台政策拉动消费，将间接利好轮胎市场。

扩大汽车消费 提振原配市场

作为轮胎企业来说，原配市场和替换市场是最重要的销售渠道。

国家出台扩大汽车消费政策，可以增加汽车的销量，尤其是新能源汽车，原配市场的供应量相应也会增加，从而提振轮胎企业的原配市场。

轮胎市场中，“得原配者得天下”可以说是一条铁律。这些年，中国轮胎企业在原配市场上取得了长足的发展。

说到原配市场，就不得不提中国轮胎企业中的玲珑。“全球十大车企，七家选玲珑轮胎”的标语足以说明玲珑在原配市场的实力。

2022年，玲珑轮胎全球配套量超过2200万条，配套总量累计超2亿条。玲珑为60多家国际知名车企提供配套服务，如奥迪、大众、通用、福特、本田、三菱等。

此外，在新能源汽车轮胎方面，玲珑也是持续发力。玲珑是比亚迪的第一大轮胎供应商。截至2022年，玲珑新能源汽车轮胎配套突破600万条，新能源轮胎配套整体市占率超过22%。

除此之外，森麒麟、朝阳轮胎等中国轮胎品牌在原配市场攻城略地，占据一定市场份额。

取消二手车限迁 引爆替换市场

在发改委等部门发布的《关于促进汽车消费的若干措施》中，要求加快培育二手车市场。各地取消二手车限迁、便利二手车交易登记等政策措施。

上述政策措施有利于促进二手车流通，提高市场活力。同时可以降低二手车交易成本，扩大市场份额。

这将会刺激替换市场的需求。一般而言，车辆在使用三五年后需要更换轮胎。同时，二手车在整备收拾的过程中，也需要检查和更换轮胎。此外，很多车主购买二手车也会进行全车的油液包括轮胎的检查和更换。

所以，取消二手车限迁政策对轮胎替换市场来说是一件好事。

国家对汽车行业的刺激政策将会带动轮胎市场的需求和动力。而政策要求促进新能源汽车持续健康发展，对新能源汽车轮胎的原配和替换市场都有很大的提振作用。

（原创，责任编辑：zhaoqiang）