在中国轮胎市场，有一个很奇怪现象，那就是“中国人用外国轮胎，外国人用中国轮胎。”这看似奇怪的现象背后，到底是什么原因，又是谁在主导着中国轮胎在广大中国消费者心目中的形象呢？

 

 

中国轮胎走向世界

仅仅在2023年6月份，中国轮胎出口量再次创下历史纪录，当月中国橡胶轮胎出口量达到了81万吨，同比增长23%，环比增加4万吨，出口金额达到了1425.3亿元，同比增长22.7%。这还是在疫情结束后，面对美国针对中国施行双反政策的前提下。

目前，中国有230家轮胎工厂，占据全球的1/3，是全世界轮胎制造厂最多的国家；其次是美国，有56家；第三位是印度。中国轮胎的产量，占全球轮胎产量的40%以上。

 

 

在欧洲、美洲等一些发达国家，中国轮胎的市场占比甚至超过了百分之五十。中国轮胎之所以被这些发达国家认可，主要原因就在于中国的轮胎产品耐磨、价格便宜有性价比、品类齐全、可以个性化定制等等。

由此可见，中国轮胎在世界轮胎行业，是占有重要地位的。但有的人说，中国的轮胎就是因为便宜才受欢迎，即使占的比重很高，并不能说明什么。事实却恰恰相反，比重高本来就是本事，只有市场上的中国轮胎多了，中国品牌轮胎才能有更多话语权。

 

高价国际品牌轮胎就一定强吗？

在国内轮胎市场，国外品牌的轮胎比国产品牌确实要高很多，中国品牌的轮胎平均价格不到380元，而国外品牌轮胎的平均价格为770元，价格是国产轮胎的两倍。

 

 

很多消费者在换轮胎的时候，不管是出于面子，还是从朋友那里道听途说学到的轮胎知识，总是选择安装外国品牌轮胎。这一观念的由来，和以前中国乘用车市场被外国品牌车占据有很大关系，外国品牌的车原配一般都是国外品牌的轮胎，而且国外品牌的车和轮胎，在宣传广告上投入很大，长久的广告宣传，才在广大消费者脑海中种下了这样的观念。

但现在情况发生了改变，中国轮胎品牌崛起了，特别是伴随着中国新能源汽车的东风，国产轮胎在技术上已经取得了一些列大突破，比如赛轮的液体黄金技术，朝阳的朝阳一号轮胎，玲珑的大师系列等等，都是目前国产轮胎的顶尖产品，在性能和技术上完全可以和国际顶尖品牌扳手腕。

有国内的知名媒体，在国外专业轮胎测试场地，对各大轮胎品牌的门面产品进行了对比测试，得到的结果就是：像朝阳一号这样的顶尖中国轮胎产品，在性能上完全不输国际轮胎大牌的产品，最终的测试成绩，只略低于马牌的一款轮胎，排名第二。

 

 

在中国市场，同样质量的轮胎产品，中国品牌之所以比外国品牌便宜，还有一个很重要的原因，就是中国品牌的产品成本更低，没有关税和高额的宣传费用，成本肯定会低一些。

就像这些年，只要中国攻克一项卡脖子的技术，相关的产品价格就会直线下降一样。广大消费者现在需要树立的一个观念就是：高价国际轮胎品牌的产品，并不比平价中国轮胎品牌的产品强，甚至不如中国轮胎产品。

 

 

国货当自强

这几年，我们看到一个好的趋势，那就是国产轮胎品牌的市场占比，由原来的30%左右，快速上升到了60%以上，特别是在新能车崛起后，配合着中国的产业战略，国产轮胎品牌的崛起会在未来的七年内完成，我想在2030年的时候，中国轮胎品牌已然站在了国际轮胎行业的顶尖。

回望来路，走向更好的未来。 责任编辑：金蟾