轮胎价格雪崩，天猫养车迷路了 - 市场渠道

市场渠道

轮胎价格雪崩，天猫养车迷路了
文章来源:轮胎商业网发布日期:(2024-03-16) 大中小

自从资本进入轮胎市场后，轮胎人普普通通的生意就一去不复返了。消费者已经被资本加持下的轮胎电商洗脑了，从线上到线下，轮胎电商的价格大战让轮胎店根本无法竞争，随着各大轮胎电商在市场上开疆扩土，轮胎市场增量市场逐渐饱和，各大轮胎电商贴脸肉搏。

在这种拼价格、拼服务、拼噱头的汽后市场，等待各大轮胎电商的不是战胜传统轮胎渠道的喜悦，而是轮胎新模式下的疯狂内卷。但就连普通轮胎人都知道，内卷没有赢家。没有商业意义的内卷，最终就是完蛋。

迷茫的天猫养车

在后市场各家都在积极扩张，打价格战的时候，天猫养车却一反常态，拥有天猫淘宝的背书，自身的定位却一直模糊不清。2023年的加盟商大会上，天猫养车公布的门店数量是2000+，2024年的大会，公布的数字依然是2000+。要知道途虎早已经突破5000+门店了，作为互联网旗下的连锁，流量自然是门店加盟天猫养车的法宝，但是天猫养车却一手好牌打得稀烂。事实上天猫养车并没有获得足够的资源支持，以至于天猫养车在加盟大会上打出了新增长、新开始！2024年目标大盘流量1000%的迷惑口号，并且在高德、抖音、美团再汽车后市场卷流量卷到飞起的时候提出这么目标，实在让人不解。

2023年年初，天猫养车召开了加盟商大会，会上公布了《加盟商5年发展路线图》天猫养车是新康众适应加盟商向头部品牌集中的关键落子。但现在看来新康众并没有把鸡蛋放在一个篮子里，通过接连推出的三个针对不同市场的“轻连锁”品牌：修工坊、金铁橡和CC养车，新康众打造差异化、细分化竞争的想法一览无余。但这么做可能分散了市场实力，导致了每个连锁品牌的发展都出现了瓶颈。

零售渠道同样迷茫

以前没有电商的时候，轮胎是被谁卖掉的，就是轮胎店。线下实体店是唯一的途径，而现在轮胎都在做电商，用电商引流服务。轮胎企业搞电商、搞连锁拥有厂家的背书更容易获得信任，像驰加、百世德等。经销商、门店、汽车后市场品牌也在搞轮胎电商，虽然规模没这么大，有的还只是地区性品牌，但是或主动或被动，搞电商引流这个大家都在做。因为电商的存在确实已经威胁到了轮胎店，打不过就加入是最好的解决办法。很多人又会说，电商只会烧钱长远不了，以前来看是这样，但电商模式逐渐成熟，不再是噱头了。

2024年2月23日，途虎养车（股份代号9690.HK）发布盈利预告。公告显示，截至2023年12月31日止年度，途虎养车经调整后净利润预计不低于4.5亿元，扭亏为盈，首次实现全年盈利。根据业绩预告中披露的信息，此次扭亏为盈的主要原因是：途虎工场店网络的进一步扩张及不断增长的客户群；规模经济效益提升，途虎得以从供应商处获得更好的商业条款，结合产品和服务类别组合变动，带来了毛利率的提高；运营效率有所提高等。

首先从门店来看，途虎养车拥有中国最大且持续扩张的门店网络。截至目前，途虎养车在全国拥有近6000家工场店，已覆盖中国内地所有省份。途虎养车的门店网络不仅规模大、覆盖广，还拥有足够强的盈利能力。于2023年3月，89.4%的途虎加盟工场店为盈利门店。正因为能赚到钱，途虎的加盟商粘性很高。截至2023年3月31日，39.9%的加盟商开设了两家或以上的途虎工场店。

下沉市场，量变到质变

据了解，中国汽车服务市场规模已经超过1.2万亿元。这么庞大的市场长期以来混乱不堪，鱼龙混杂，导致的了消费者在面对后市场服务时的无力。随着中国汽车保有量的增加，汽车服务市场急需要树立服务标杆，而资本扶持的电商连锁们有实力做品牌与服务的标杆。这也是现在消费者会被吸引的原因之一。

作为汽车后市场3巨头的“猫虎狗”在2024年开年首先做的事情就是开启新一年的招商加盟。经过了2023年的厮杀，轮胎电商都在寻求破局，定价、供应链、品牌、管理等多方面都进行了变化。对于下沉市场和新能源领域动作频频，2024年招商加盟政策陆续放出。可以看到各大轮胎电商对于市场的渴望和扩张的决心。

对于县乡市场，很多没有实力的小轮胎店，轮胎电商连锁们也敞开大门，并且对于新店的优惠力度是史无前例的；这就明显的反映了一个现象，就是电商连锁们为了快速扩张不惜打入低端市场，这其实是对其品牌定位的一个突破。往往人们的想象到的电商连锁门店都是在大城市、非常高大上的，而现在即便你在小县城，也会看到一堆电商连锁品牌店。

保住口碑，前进的基石

近日，途虎养车联合德国马牌、邓禄普、固特异等多个国内外知名轮胎品牌，全网独家上线“金牌质保”。用户在途虎养车平台购买并安装轮胎后，均可享受为期3年的“金牌质保”。如遇到撞击损伤导致的鼓包或爆胎问题，补贴金额最高可达80%。

经过了2023年的厮杀，轮胎电商都在寻求破局，定价、供应链、品牌、管理等多方面都进行了变化。京东养车早在2022年就宣布了品牌升级，作为综合电商平台，京东对于汽车轮胎市场一直是虎视眈眈，从和一票轮胎企业合作网上卖轮胎，到布局渠道，再到布局供应链，京东汽车板块可谓是大而全。

除了途虎、京东、天猫这3大电商连锁之外，其他的电商也在蠢蠢欲动，在后市场群雄争霸。近期，小拇指再发战报，198抖音套餐突破80万单。百援精养开启美团业务布局，全面赋能全国1800多家门店美团本地生活服务，提升获客及赢利能力！抖音进军汽车后市场的步伐愈发加快，抖音增加了本地生活服务板块，并上线了抖音电商模块。一系列的动作都意味着电商连锁卷的更厉害了。

据媒体报道，截止2023年底，互联网维修连锁和汽配供应链连锁双双增长，但集群车宝破产拉开了2024年后市场的序幕，而途虎净利4.5亿拉开了龙年后市场的序幕。内卷与生存依然是后市场企业的两大困惑。

蛋糕被拿走，大批轮胎店转让

虽然在商业竞争下，必然会有弱者被淘汰，但是这几年，轮胎店的洗牌明显加剧，有统计报道显示，从2020年到2022年3年时间共有超过7.2万家汽服门店转让，除了大环境因素的原因外，轮胎电商们的内卷大战扰动这个汽车后市场跟着一起卷。而轮胎店成本压力，特别是房租压力一直上涨，而轮胎服务价格一直上不去，这就导致了轮胎单店缺乏盈利能力。大批转让也就不足为奇了，不过与传统轮胎店截然相反的是，轮胎电商们的不断扩张，特别是新开的店越来越多。