2016年第一季度最后一个月，整个轮胎市场似乎打了鸡血，涨价成为主旋律。不断有轮胎企业发出调价通知，基本都是价格上涨。面对年初被日益唱衰的势头，加上人们对于价格持续走低的悲观，没有人会想到轮胎价格会触底反弹，出现上扬势头。
为何会在市场如此低迷，产能如此过剩的时候，依然会出现轮胎价格集体涨价的情形呢？是市场真的来到了春天，还是久病将死的回光返照。是一场蓄谋已久的阴谋，还是形势所迫的必然趋势。
我们先来看一下涨价之前的轮胎市场大概情况。
1、产能
产能方面持续过剩，第一阶段的瘦身工作并未结束。尽管各工厂降低了开工率，关掉了一些鸡肋项目，甚至有工厂进行了裁员整编。但是对于多年形成是轮胎市场肥胖者，岂是在短短2个月时间内就能减肥成功。
2、出口
美国是中国对外出口的主要目标，但是持续的双反令中国轮胎遇到了前所未有的巨大障碍。尽管中国轮胎转向欧洲，亚洲甚至非洲，但是微小的市场需求量，依然无法满足中国轮胎减库存的需求。中国轮胎依然出于库存过高，产能过剩的阶段。
为何要说这是一场蓄谋已久的阴谋
1、众所周知，尽管轮胎价格持续走低，但是销售并不会理想，人们期望出现更低的价格，什么他们认为还会再降价。因此不断降低往往并不能刺激销售，反而对销售会起到抑制作用。就像房地产，当房价持续下跌的时候，人们根本就不会购买，总在幻想更低的价格，但是开放商集体故意提高房价，马上销售就起来了。这是中国的国情，人们不是想买到便宜的东西，而是想占到更多的便宜。个人认为：部分轮胎企业联合起来，故意提高价格，以刺激销售，经销商，轮胎店，甚至车主害怕轮胎价格再涨，就会抓紧进货，买入，更换轮胎。
2、一季度财报在即，为了更漂亮的业绩流水，为了自己企业的股票，为了能够获得更多的资本青睐。当销售无法提高的时候，那只有依靠涨价来完成了。单独一个企业提高价格，恐怕很难实现，全线飙涨。几个企业联合起来，一旦涨价，那些正在因为低价而痛苦不堪的企业，马上就会跟风涨价，借势造势。这样，一个影响一个，整个市场就这样涨起来了。目前涨价势头越来越猛，甚至出现了同一企业一天两次涨价的局面。
为何说是形势所迫的必然
1、每年的第一季度末，第二季度都是轮胎销售的高峰期，这一阶段销售情况也基本决定了全年以及后半年的基调。此时正是轮胎涨价的最好时机。销售旺盛不涨价那就是傻子，做生意做到成精的轮胎企业不会放过这个做业绩，赚钱的好机会的。涨价是必然。
2、原材料价格不断上涨也在刺激轮胎价格的持续上涨，由于去年橡胶市场的持续不景气，一度出现胶农砍树改种其他作物，这也导致第一季度天然橡胶供应出现短缺，天然橡胶价格开始出现飙升。此外，钢材，炭黑等也都开始上涨。同时美国双影响减弱。也给出口带来良好势头。但是从胶农的反应来看，尽管橡胶价格上涨，但是相比以前依然是出于较低价位，很多胶农并不准备割胶，因此橡胶价格还将继续上扬。双反只是减弱，并不是结束，因此涨价是阴谋的因素更多一些。
据我们通过搜索查询，目前电商平台只有部分进行了涨价，很多电商平台如天猫，淘宝并未掀起涨价热潮。但是由于人们对于网购轮胎的不信任感，导致淘宝这一类的平台小店销售并不乐观，因此不涨价都不好卖，涨价了估计更难卖。
本次涨价大潮势头之迅猛，出人意料，国产轮胎率先提出涨价，随后国外品牌相继跟风，在五一前后提高价格。年初所有的低潮，唱衰，似乎都是在为这场涨价做一场铺垫，我们不想去怀疑有人从中进行投机倒把，毕竟“蒜你狠”在今年再度上演，不排除有人故意低价存货，然后再炒高价格卖出。
但是无论是阴谋也好还是形势使然，作为轮胎还是希望价格能够涨起来，并保持在一个合适的价位。长期的低价位薄利经营，也令轮胎从业者苦不堪言。这对于整个轮胎市场都是一个不利因素。市场需要一个健康的利润空间，以便让从业者提供更高品质的产品，和更优质的服务。中国轮胎商业从各大国外品牌企业得知，目前马牌、固特异、倍耐力都有涨价的计划，看来全线涨价的大潮已经来临，请大家一定要把好库存这一关。
以下是目前已知的轮胎企业调价信息供大家参考：
双星
中策
倍耐力
成山
赛轮金宇
永盛
万达宝通
永泰
通用
金源
盛泰
长虹
皓宇
万鑫
华盛
好友
珠江
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