轮胎店每天忙忙碌碌，轮胎入库，轮胎卖出，进货出货，汽车维修、检测、保养，大大小小的事情都要有人盯着，包括进车出车都要有人指挥，每一个进入店里的顾客都希望得到店里最专业的人服务。作为轮胎店的一员小工来说，你肯定觉得你最累，每天早出晚归，大小事情都要上，两只手总是油腻腻的，忙得跟个小陀螺，月底还很有可能入不敷出。
可是你有没有想过其实最累的是店长，轮胎店里三个人最难伺候，一个各科、一个店员、一个老板。其实加在中间的轮胎店长最难受。
进店的客户不用说，来的都是上帝，而相比较一线的店员呵呵终极大老板来说，轮胎店长说要承受的管理压力要大的多。
一线店员，只要干活手里的活，是修补轮胎还是安装轮胎，都是技术上的问题，只要技术没得说就没什么问题，卖轮胎时目的是为了把轮胎推销出去，卖出去了提成就拿到了，任务就完成了，可如果客户不满意，问题解决不了，最终客户的一句，找你们店长来，最后的问题还是会落到店长的头上。
而老板看重的是解决问题的能力和能给我带来更大的利益，中间的是非曲折，不会去理会。
轮胎门店的销售额不高，客流量的减少时，卖出的轮胎价格下降时，轮胎店长会很着急，重不能让别人说自己没能力，不会打理门店吧。
而店里业绩好的时候，又要时时刻刻的守在轮胎店里，不能有一丝一毫的松懈，总是怕遇到老顾客和回头客时店员会招待不周，服务不专业而流失了客流量，还怕他们会忙中出错。
其实她们很想和自己的店员还有上司领导像朋友一样相处，但是她们有自己工作原则；轮胎店长明白在他的岗位上不能有太多的感情成分。表现的太过分会让店员觉得很假，和店员他大成一片又让老板觉得你不够衷心。
而下班了又不能掏心掏肺的和轮胎工们说说话，当大家都休息了，轮胎店长，还要最后一个操心水电的安全，今天的销量，对客户的服务。
于是，再苦再累，店长大多是撑到最后的那一位。
我想作为一名好的轮胎店长，为的是证明自己存在的价值；为的是给老板一个满意的交代；同时也是为了自己手下的员工出门在外能有一个像样的、温暖的家啊！
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