今日开宝马的朋友向我咨询普利司通的价格，我非常自然的就到天猫普利司通官方旗舰店去看了，打开一看让人一脸懵B，搞什么鬼？店铺怎么没了？
普利司通官方旗舰店于2013年正式开始营业，是世界排名前十的轮胎品牌最早在天猫开设官方旗舰店的轮胎品牌。据2月份统计显示，普利司通当时店铺关注度为2196，店内单品最高销量为规格195/60R15的轮胎，销售数量为107，客单价为419，当时店铺拥有43个SKU。将近三年时间，卖的最好的轮胎仅仅销售107条，这恐怕不及一个好一点的轮胎店一个月卖出的。不得不说从那个时候开始，天猫就注定要走到倒闭的一天。
互联网电商的迅速膨胀也刺激着每一个轮胎商的神经，如何在电商领域打出一片天地，占领一块市场，一时间成了很多轮胎的战略目标。但是，这样一个相对十分新鲜的市场，并不是你想玩就能玩的。线上销售，线下安装，一条龙服务，做起来远没有想象那么简单。相对于电商初期，互联网给大家带来的流量红利早已一去不复返。店铺想免费获取流量只能是白日做梦，烧直通车，刷单争位置，想免费获取流浪买广告位推广位，店铺每来一个人都花费这大量的成本，而电商所特有的低转化率的属性，更使得成交一单的成本大大增加。同时线上比价系统的丰富完善，使得店铺不敢把价格定的过高，再加上客服成本，运营成本，美工成本，运输成本，安装成本，服务成本。如果不能形成爆发的订单量，卖轮胎必赔无疑！
2015年是轮胎企业集中在天猫开店的一年，米其林驰加、固特异、马牌、邓禄普、固铂先后入住天猫，开启天猫官方旗舰店。其中马牌在2015年2月上线，在仅仅运营了几个月之后，便悄悄的关店退出。今年，正新、倍耐力、玛吉斯也先后入住天猫，开启电商销售模式。可见，轮胎企业对电商销售还是一直看好，力图打开电商销售市场。
但是纵观尽量的电商的销售数据，轮胎在京东，天猫上面的销售只能用可怜来形容了。每次的大型电商促销活动，比如双11，双12，年终大促一类的，这些旗舰店也基本都是边缘角色，每年电商为企业带来的销量几乎可以忽略不计。
我们并不是看衰轮胎电商销售，毕竟电商销售的疯狂我们全都见识过，但是目前，似乎人们还没有找到那把能够开启轮胎电商销售的那把钥匙，很多企业都在摸着石头过河，只能去试。电商是一种发展趋势，如何更好的利用互联网电商来扩大品牌影响力，扩大销售也是每个轮胎企业应该重点考虑的事情。如果仅仅是开个网店，就等于占领电商市场了，那只能说是痴人说梦！我们相信未来轮胎定能在互联网电商上面走出属于自己的路子，但是轮胎互联网电商的水到底有多深？只有试了才知道！因此，我们应该向那些敢于尝试互联网电商的轮胎企业致敬。
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