市场渠道
说起卖轮胎的故事，每个轮胎店主和销售都会有一肚子话要说，碰到一些奇葩客户也都很正常，这其中有一种客户最为让人无奈，就是使劲压价的客户，无论你给他报多少价，他都觉得贵了，就觉得你要黑他钱。卖轮胎真的有那么赚钱吗？
一条轮胎从原料但成品经历了200多道工序，从种橡胶树的胶农到轮胎经销商，有多少人为了它付出辛勤的劳作。拿一条国产三角185/65R14 86T TR928
轮胎来说京东上的售价是229元，这229元的轮胎里包括了各种原料的价格，设备，配方，人工等一系列的成本。这仅仅是网上的价格，如果是经销商销售，他的进货成本首先就比电商要高，再加上还要额外支付房租，水电费，人工等一系列费用，况且现在网络价格越来越透明化，卖一条轮胎真的赚不了什么钱，现在很多轮胎店都是靠增加服务项目维持生计。
有多少在网上买低价轮胎的人，吃过亏了，才发现实体店的好处。实体店的生意其实就是在做人与人之间的生意，你长时间光顾某一家店其实不光是对其经营产品的肯定，也是对经营者人品的信任与肯定。而电商隔着冰冷的电脑屏幕，你根本看不见对方的产品，和卖你轮胎的人，更谈不上信任对方。
每一条轮胎承载着司机和家人的生命安全，现如今轮胎市场大环境不好，已没有太多利润可图，轮胎人干良心活，赚辛苦钱，靠技术，靠体力，挣每一分钱。除去成本，挣顿饭钱就不错了，我们也有一家老小要养，别人工作的时候我们在工作，别人休息的时候我们也在工作，别人围着热炕头吃年夜饭的时候，我们想的却是：还有几家账没收。
最后真想和那些压价压得离谱的客户说：“你疯了，轮胎怎么能这么便宜？”
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