有些事，你不说肯定别人就不会注意，轮胎上自然也有这些小细节。下面，我们就说说轮胎常常被你忽略的细节。
一 轮胎安装，内外有别
轮胎的安装也是有方向的，很多轮胎的花纹是不对称的，一般外侧花纹较宽，为其有更好的抓地性能，轮胎一旦装反对其抓地力，及超控性能一定会有影响。所以一旦轮胎装饭一定要从新安装。
轮胎外侧都会印有“OUTSIDE”字样、生产日期或者“DOT”标记。通过这3种标识的其中一个即能判断出轮胎的外侧。
二 谨防改日期轮胎
橡胶轮胎，既然是橡胶就一定会存在老化现象，轮胎的保质期一般在4-5年，老化轮胎会使其性能大打折扣，甚至造成安全隐患，而轮胎也并不是越新越好，一般出厂1.5-2年的轮胎性能最为稳定。
部分不法商人通过专用的模具修改轮胎上的生产日期标记，把库存过期的轮胎当作是全新轮胎销售，从中赚取高额差价。一般来说，不法商人通过打磨或去掉原来轮胎上生产日期标识，然后贴上新的标识来实现篡改轮胎生产日期的目的。
改过日期的轮胎在边缘上一般都会有接缝或者不平，做工相对粗糙。所以如果同一款轮胎唯独有一家售价很低，那就要当心了。
三 轮胎的最轻和最大震动标识
轮胎作为闭合橡胶，其质量很难做到绝对均匀。顾，轮胎厂家会在胎侧标记轮胎最轻点。轮胎安装气门嘴的位置质量最大，因而轮胎安装时应把轮胎最轻点标识对应气门嘴安装，起到一个互补作用，使轮胎整体质量分布趋于平衡。
轮胎在不停的旋转过程中，震动肯定不是均匀的，在轮胎转动一圈的过程中，振动最大的点在最大振动点标识的位置。轮胎在地面上转动一周，它经过的每一个角度所承受的振动力都是不相等的，这种现象称为RFV（Radial Force Variation）。当RFV过大时，轮胎就会产生可被驾驶员感知的振动，影响车辆驾驶舒适性。
四 串货轮胎，让人担心售后
虽然厂家命令禁止串货行为，但，一些轮胎零售商为了更多的销售利润，会采取一些特殊手段。串货就是其中之一，虽然串货轮胎从货源和产品质量上并不会让人担忧，可一旦在保质期内轮胎出现开裂鼓包等现象，串货轮胎是没有质量三包的。串货的轮胎一般都是条形码被打磨或合格证粘贴处空白。
总结：所以在安装或购买轮胎时，一定要注意这些细节，合理对轮胎进行保养，才会使轮胎达到其应有的使用年限。
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