随着轮胎工业的不断发展，彩色轮胎的制造已经不再是什么技术难题。但，为什么路上跑的汽车轮胎还都是黑色的呢？彩色轮胎不会更漂亮、更拉风吗？轮胎商业从以下五点一一为您解读轮胎为什么不好色。
一 彩色轮胎经济成本高
轮胎在制造过程中要加入炭黑，才使它成为黑色。炭黑与橡胶结合，使橡胶变得非常坚固。
而彩色轮胎虽然在技术上可以实现，但制造过程复杂，成本高。所以并未被轮胎厂家和大众广泛应用。
二 彩色轮胎的使用寿命较短
曾经有一段时间，白色轮胎受到追捧，它既回归了橡胶本身的色彩，也提高了汽车的辨识度。但，白色轮胎和白的球鞋一样用久了就会变黄，不仅影响汽车美观，也大大减少了轮胎的使用寿命，而加入碳黑原料的轮胎明显比天然橡胶白色轮胎更具耐磨性，寿命也比白色轮胎长了4-5倍。彩色橡胶轮胎只用寿命自然不如黑色轮胎。
第三 彩色轮胎的耐磨性差
19世纪前期，轮胎由于添加剂的不同，其颜色并只是黑色的。到1915年，由于采用碳元素与碳氢化合物高温凝聚的工艺，橡胶呈现墨水般的纯黑色，而且耐磨水平达到前所未有的水准。此后，橡胶轮胎进入黑色一统天下的漫长时期。
第四 彩色轮胎的实用性能不强
从以上几点可以看出，彩色轮胎的经济性、耐磨性、寿命短的特征决定了它的实用性能自然比不上黑色轮胎。虽然，外观上漂亮，但对于轮胎的在汽车行驶过程中的作用来说，并没有实质意义。
第五 彩色轮胎现已不被大众所接受
综上所诉，彩色轮胎终归只能当作普通装饰轮胎，与人们长期使用的黑色轮胎相比没有竞争力，而且黑色轮胎得长时间使用，消费者已经习惯了轮胎就是黑色的，觉得彩色轮胎扎眼，土豪也不会用轮胎的颜色来标榜身份。
综上所诉，黑色依然是轮胎颜色的主宰，虽然科技给了轮胎缤纷的色彩，但也只是作为点缀存在。
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