2016年9月30日——一直以来，倍耐力都以为豪华车型提供轮胎为目标，而减少轮胎噪音，也为车辆更添豪华感。为此，意大利高端轮胎品牌倍耐力来到了10月1日-16日举办的巴黎车展。在这场全法最重要的车展上，一众最受瞩目的明星车型都选用倍耐力作为原配轮胎， 其中就包括法拉利GTC Lusso T，奥迪Q5， 保时捷帕拉梅拉和路虎第五代发现。倍耐力在为其中后三款车型量身定制轮胎时，都用到了PNCS技术来减少车厢内噪音。PNCS即“倍耐力噪音消除系统“，可以将轮胎噪音减轻2-3分半，相当于车厢内噪音的一半，显著提升了驾驶舒适度。
LaFerrari Aperta 和 GTC4 Lusso T: 完美诠释了F1技术的P Zero 轮胎
全场最受关注的当属全新法拉利 LaFerrari Aperta，它有着车辆动能回收系统，碳纤维底盘，动力达到1000马力，真正将F1科技演绎到道路驾驶上。倍耐力作为F1的官方独家轮胎供应商，运用其丰富经验，为法拉利的这款全新杰作量身定制打造轮胎，融合F1科技元素，同时将轮胎的工作范围带到更多样的路况。全新 LaFerrari Aperta 最终选用的是 P Zero Corsa Asimmetrico，前轮尺寸265/30ZR19 ，后轮345/30ZR20。
研发过程中，倍耐力与法拉利工程师紧密合作，对轮胎接地面进行放大，尤其是在前轮，有效减少了转向不足的发送，优化车辆过弯方式，同时全面提升过弯时的抓地力。此外，法拉利也为 GTC4 Lusso T 的最新版本选择了倍耐力轮胎。舒适和速度的平衡，是法拉利针对这款车型对倍耐力提出的要求，而在此基础之上，倍耐力全新P Zero轮胎还额外将滚动阻力降低了15%。这一傲人的成果得益于倍耐力对轮胎接触地面时变形情况的分析管理，从而优化了接地面。同时车辆安装了四轮转向系统，则需要后轮的接地面也保持一致。
倍耐力静音轮胎亮相史上最为绿色、电动的车展
此次2016年巴黎车展有两大亮点：电动车型和环保车型。随着环保概念对汽车行业的重要性日益提升，倍耐力在此次展出的一众车型上都广泛应用了PNCS技术。倍耐力的工程师们从早期阶段就参与了奥迪 Q5 的设计，这一车型原配的 P Zero 轮胎就采用了噪音消除系统，在保持一贯的高性能和驾驶舒适度的条件下，完全遵循了最新的针对噪声和碳排放的标准。
而倍耐力为最新路虎第五代发现提供的 Scorpion Verde 四季胎也是如此，轮胎尺寸覆盖 18-22 寸，PNCS 技术运用也引人注目。而另一大车展明星保时捷帕拉梅拉所装配的 P Zero 轮胎除了噪音消除系统，还运用了自修补技术，这意味着轮胎不仅安静舒适，更能在遭遇穿刺时自我修复。
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