2016年的冬天马上就要来了，也许在一些地方冬季已经提前来临，冬季轮胎市场现在也跟着火热起来。作为一种专门为特别季节而设计制造的一种轮胎，冬季胎也有他独特的优势。但是车主却对冬季轮胎一点概念都没有，究竟该选什么样的冬季轮胎，什么品牌的比较好，他们的大脑之中一片空白。近日德国汽车杂志《Auto Bild》对70款冬季轮胎产品进行了对比测试，最终有20款轮胎脱颖而出进入决赛，并决出最终排名。在资格赛中50款轮胎因为在湿地和雪地制动性能方面的成绩惨遭淘汰。
入围决赛的20款冬季轮胎全部选用205/55 R16规格，测试车辆选择大众高尔夫。测试结果共分为“强烈推荐”、“推荐”、“一般推荐”、“选择性推荐”四个等级。
《Auto Bild》对于马牌WinterContact TS860轮胎赞赏有加。将其称为“完美轮胎典范”，在各种天气条件下，轮胎都能保持非常好的操控性能。
排名第二的米其林Alpin 5同样也被认为“非常棒”!但是在价格方面小贵，并不是很亲民。米其林Alpin 5在雪地性能方面最好，同时具备稳定但干地湿地处理能力，湿地刹车距离也很短，同时静音性能一流。
固特异UltraGrip 9位列第三，最有力的表现就是在雪地和湿地路面强劲的动力表现，同时水滑测试优异，滚动阻力低，安全性能最佳，但是在里程方面被认为比较“一般”。
前三名的轮胎相对来说并没有什么缺点，但是另外17个产品在某些方面却表现极差。这些也导致他们在最高评级中败下阵来。邓禄普在干地路面动力表现一般；倍耐力在干地路面横向控制力较差；新得利Speed Grip 2在雪地路面操控性能较差；诺基亚 WR D4干地路面横向控制力较差，同时里程数上面也一般；韩泰I*Cept RS²在湿地路面横向控制力表现一般，同时制动距离过长。
普利司通Blizzak LM001非常意外的仅仅位列第九，获得一般推荐评级。其干地路面转向动力不足，同时刹车距离过长。宝龙Polaris 3在干地路面表现出来的抓地力水平有限，同时在转向响应上面明显不足。但是这些轮胎也具备非常多的优势，它们都具有非常好冬季或者雪地轮胎性能，同时湿地表现上面令人信服，比如防滑。同时这些轮胎能耗较低同时价格也比较实惠。
Kleber Krisalp HP2和优耐路MS Plus 77轮胎首先在湿地路面表现上面非常'弱"，另外在干地性能表现方面也不太理想。表格上面排名更靠下的轮胎，在雪地性能表现方面并没有任何明显的不足，主要差距是在湿地条件下表现出来的性能，同排名靠前的轮胎有一定的差距。
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