有人说：“现在对轮胎行业来说，最大的困难是价格问题，市场上全是无序的低价竞争，有的厂家甚至是在亏本做买卖。这种竞争不管对企业自身，还是对整个行业来讲，都是在喝慢性毒药。但低于成本价卖轮胎，赔本赚吆喝的事情，很多厂家都在做。”

有人说：“轮胎行业去产能，去除低端产能，没了低价竞争，轮胎就能涨价了。”有人又说：“去个鬼啊。不生产轮胎，怎么抢占市场，怎么养活厂里的近千号工人。更别提发展行业水平，提高品牌影响力了。品牌影响力不足，价格更加跟不上。”

那这样一来，轮胎到底是该涨价啊？还是降价啊？

轮胎企业说：“轮胎当然要涨价！过去的轮胎价格计算方法是：材料成本+制造成本+费用成本+税收成本+利润=出厂价。今天的轮胎价格定价方式是：出厂价格一材料成本一制造成本一费用成本一税收=亏多少算多少，亏损的就是银行和股民来买单。
20年前，当时的一条600一16轮胎出厂价格是235元，900一20轮胎出厂价600元。这两款都是尼龙线轮胎，二十年前还没有全钢子午轮胎，1000规格以上的轮胎很少。今天的一条600一16轮胎出厂价180元、900一20轮胎出厂价550元。

出厂价降低了20%左右，20年前的成本是天然胶3500元/吨，电费0.1元度，人员工资350/月。现在的天然胶15000/吨，电费1元度、人员工资5000/月。成本上涨了13倍还多，价格却下降了20%左右!”

轮胎经销商说：“谁有轮胎涨价的内部消息，快来告诉我，我要囤货，趁此机会大赚一笔。”
轮胎零售店说：“不涨价都卖不出去，谁涨价我们零售都不敢涨价，电商的售价比我们拿货价都低，我怎么涨价。即使人工费在涨，房租再涨，进货价在涨，我不涨价还能撑着，大不了少进货。我要是先涨价最先死的就是我。”

这轮胎啊，涨价也不是，不涨也不是，不管是涨价还是降价一定有人欢喜，有人愁。但，上有政策，下有对策，相信轮胎人一定会找到应对涨价后新的经营方式。

（责任编辑：sunny）

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