今年,宝马集团迎来了成立100周年的纪念日。无论在全球市场或者中国市场,宝马集团百年以来创造的品牌形象和市场业绩为其在世界汽车历史上写下了光辉灿烂的篇章,并始终引领着汽车行业的发展创新大潮。
宝马不仅是消费者心目中豪华汽车品牌的典型代表,也是在众多轮胎生产商看来最理想的合作对象之一,与宝马合作象征着自身品牌的高端和品质的优质。同时,为给消费者提供更高性能的驾乘体验,宝马也十分重视车辆轮胎的选择。自古英雄惜英雄,宝马与韩泰轮胎长期、多系列的合作是双方深切认同的最好证明。
合作不易 宝马严苛甄选轮胎
原厂配套轮胎是整车的重要部分,直接影响着汽车的表现。作为世界知名豪华汽车品牌,宝马非常重视原厂配套轮胎的品牌和品质。
宝马具有激情、驾驶乐趣的品牌基因,成为其原厂配套轮胎供应商不仅需要为宝马车主们提供安全、高性能、高质量的轮胎,此外,还应具有完善便捷的轮胎维护和更换网络,能为宝马车主提供必要的轮胎服务。
为此,宝马制定了一系列严格的标准来甄选和测试轮胎。其原厂配套轮胎应符合宝马汽车的特性,提供最强抓地力和驾驶稳定性,同时还需要在极快的速度下实现灵敏的转向和制动响应,在舒适性、抓地力和驾驶的运动操控乐趣之间达到完美平衡。并且,宝马一般要求其原厂配套轮胎兼具较低的滚动阻力,有效降低油耗,具有经济环保的特性。最终选择出与其车型和控制系统最为契合的轮胎,使宝马车主在行驶中安心享受激情和乐趣。
数十年来,宝马所有原厂配套轮胎都是与顶尖的轮胎制造商合作开发,其名单包括米其林、倍耐力、普利司通等。而近几年,随着韩泰轮胎自身技术实力和品牌价值提升至世界前列,其已加入宝马原厂配套供应商行列,并陆续有越来越多配套宝马多个系列的消息传来。
英雄相惜 配套范围日益宽广
韩泰轮胎的配套事业始于1999年。一开始由为经济型车型提供配套逐步打开了配套市场。一个轮胎企业要成为整车企业的供应商,往往需要一个漫长的过程。一方面,整车厂商在开发一款全新车型时,会预留3年的时间来设计产品,有资格的轮胎供应商必须至少提前3年与汽车厂家携手开发产品了。不仅如此,轮胎企业要顺利成为新晋供应商还得再往前推2-3年。另一方面,整车厂商通常不会轻易更换供应商。即便要更换,也还要经过严格的供应商资质认定程序,以验证产品的品质及供货的稳定性。
面对荆棘密布的原厂配套道路,韩泰轮胎以产品实力说话,打动了多家高端汽车品牌。韩泰轮胎自2008年起面向全球开拓高端配套版图。其后几年间,韩泰轮胎的配套情况在体系和数量两方面都得以全面提升,并开始逐步为奥迪、宝马、奔驰配套。统计数据显示,至2014年,韩泰轮胎总共为全球27个品牌提供了原厂配套。
2011年,韩泰轮胎获得了宝马的宝贵认可,为MINI Cooper S提供原厂配套轮胎是双方的首个合作项目。自此之后,双方合作的车型越来越多,成功配套的速度日益加快,韩泰轮胎相继配套了宝马1、2、3、4、5系及X1、X5。而在宝马举办百年庆典的今年3月,韩泰轮胎宣布成功配套全新宝马7系,由旗下两款超高性能缺气保用型轮胎进行原厂配套。这是韩泰轮胎首度向宝马旗下单款车型同时配套供应夏季胎及冬季胎,对韩泰轮胎而言意义非凡。
韩泰轮胎副会长兼首席执行官徐承和对此表示:“通过为宝马旗下的多款车型提供原厂配套轮胎,我们已经与宝马建立了稳定的合作伙伴关系。“毋庸置疑,已经找到默契的宝马与韩泰轮胎双方还将进一步深化并拓展合作,不断为市场呈现出更高品质的豪华汽车。
(责任编辑:jeff)