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人类历史上的很多伟大发明，在漫长的历史进程中轮胎被称为现代文明中最伟大的发明之一。现在轮胎已经成为人类社会的必需品，那么在轮胎行业中，有哪些发明推动了轮胎行业的前进与发展，让轮胎更好的为我们的生活服务呢？
罗伯特•汤姆逊提出用压缩空气充入弹性囊，以缓和运动时的振动与冲击。尽管当时的轮胎是用皮革和涂胶帆布制成，然而这种轮胎已经显示出滚动阻力小的优点。根据这一原理，1888年约翰•邓录普制成了橡胶空心轮胎，随后托马斯又制造了带有气门开关的橡胶空心轮胎。
斜交轮胎是一种老式结构的轮胎。外胎是由胎面、帘布层(胎体)、缓冲层及胎圈组成，帘布层是外胎的骨架，用以保持外胎的形状和尺寸，通常由成双数的多层挂胶布(帘布)用橡胶贴合而成，帘布的帘线与胎面中心线约呈35度角，从一侧胎边穿过胎面到另一侧胎边。
子午线轮胎的国际代号是“R”，由于其胎体结构不同于斜交胎，有的国家称之为径向轮胎，X轮胎等。
子午线轮胎胎体的帘线排列不同于斜交轮胎，子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，像地球子午线排列，帘线角度小，一般为0°，胎体帘线之间没有维系交点，当轮胎在行驶过程中，冠部周围应力增大，会造成周向伸张，胎体成辐射状裂口。
2001年，宝马第四代7系面市。7系除了怪异的造型、复杂得令人抓狂的idrive电子系统引起人们争论外，其在量产车型中装备了第一款的防爆轮胎，也足够引起人们关注。而在2005年国产新3系第一次亮相时，华晨宝马也高调地把这款称为RSC防爆轮胎的技术推向市场，时至今日宝马全线车型都装备了RSC轮胎。
2016年9月14日，世界首条石墨烯导静电轮胎生产线——“森麒麟—华高墨烯”导静电轮胎智能化生产线在山东青岛正式投产运行，这标志着石墨烯材料在轮胎行业首次实现了产业化。
一、可充气轮胎
18型充气轮胎很早以前，轮胎是用木头、铁等材料制成，可惜的是因为内层没有帆布，而不能保持一定的断面形状和断面宽。罗伯特•汤姆逊提出用压缩空气充入弹性囊，以缓和运动时的振动与冲击。尽管当时的轮胎是用皮革和涂胶帆布制成，然而这种轮胎已经显示出滚动阻力小的优点。根据这一原理，1888年约翰•邓录普制成了橡胶空心轮胎，随后托马斯又制造了带有气门开关的橡胶空心轮胎。
二、斜交轮胎
斜交轮胎又称普通结构轮胎。指胎体帘布层和缓冲层相邻层帘线交叉，且与胎面中心线呈小于90℃角排列的充气轮胎。这种轮胎纵向刚性好，适于在普通路面中速行驶。斜交轮胎是一种老式结构的轮胎。外胎是由胎面、帘布层(胎体)、缓冲层及胎圈组成，帘布层是外胎的骨架，用以保持外胎的形状和尺寸，通常由成双数的多层挂胶布(帘布)用橡胶贴合而成，帘布的帘线与胎面中心线约呈35度角，从一侧胎边穿过胎面到另一侧胎边。
三、子午线轮胎
1946年，法国米其林轮胎公司试制生产了全世界第一条子午线轮胎。子午线轮胎的发明是轮胎工业中的一场革命，已成为汽车轮胎发展的新方向。子午线轮胎的国际代号是“R”，由于其胎体结构不同于斜交胎，有的国家称之为径向轮胎，X轮胎等。
子午线轮胎胎体的帘线排列不同于斜交轮胎，子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，像地球子午线排列，帘线角度小，一般为0°，胎体帘线之间没有维系交点，当轮胎在行驶过程中，冠部周围应力增大，会造成周向伸张，胎体成辐射状裂口。
四、泄气保用轮胎
泄气保用轮胎，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。2001年，宝马第四代7系面市。7系除了怪异的造型、复杂得令人抓狂的idrive电子系统引起人们争论外，其在量产车型中装备了第一款的防爆轮胎，也足够引起人们关注。而在2005年国产新3系第一次亮相时，华晨宝马也高调地把这款称为RSC防爆轮胎的技术推向市场，时至今日宝马全线车型都装备了RSC轮胎。
五、石墨烯轮胎
石墨烯轮胎，这种轮胎乍看与普通轮胎无异，实际上其炭黑部分已经加入了一定剂量的石墨烯材料，经过极限耐磨试验，这种石墨烯轮胎寿命可达到普通轮胎的两倍。“普通轮胎6万公里左右就需要更换，而这种石墨烯轮胎可以行驶12万公里。2016年9月14日，世界首条石墨烯导静电轮胎生产线——“森麒麟—华高墨烯”导静电轮胎智能化生产线在山东青岛正式投产运行，这标志着石墨烯材料在轮胎行业首次实现了产业化。
六、球形轮胎
美国一家轮胎制造公司发布了一款概念轮胎「Eagle-360」，令人没想到的是，它竟然是球形的，轮胎就是一个圆球。横着开，竖着开，反着开，360°无死角，它都出现简直是女司机的福音。更神奇的是，这轮胎是磁悬浮的，和车身没有任何实质性接触，内含传感器可随时监控胎压以及路面的各种变化。
七、发光轮胎
发光轮胎。上世纪六十年代，固特异想到一个点子，将灯泡安装在轮辋内部，轮胎采用特殊配方制成的半透明合成橡胶，通上电后，就创造出了炫酷无比的发光轮胎。不过，现在的发光轮胎可是已经很高级了，使用LED光带，国内貌似有品牌有生产。
八、无轮毂轮胎
俗话说“没见过车轱辘，也知道车轱辘得有轮毂”。但是，是时候，让你见见没有轮毂的轮胎了……无轮毂轮胎目前不仅运用于汽车领域，而且在电动车、摩托车、自行车上进行试验。最早的无轮毂轮胎，可以追溯至1989年的日内瓦车展。来自瑞士的非著名汽车厂商Sbarro展出了一台配备无轮毂车轮的概念车——Osmos。据说，配备无轮毂轮胎的车辆除了更加炫酷之外，还有更多轮毂轮胎无法媲美的特殊能力。
九、发电轮胎
2015年的日内瓦展上，固特异展出了展出了一款叫做BH03的特殊轮胎。特殊在哪？简单的说，它可以一边滚动，一边给电动汽车「充电」。只要车子在移动过程中，它就可以源源不断的提供能量。转魄有见过爆胎的，还没见过“烧胎供电”的。
十、免充气空心轮胎
自第一条充气轮胎诞生，它已经统治了交通行业近2个世纪。然而，即便充气轮胎再完善，仍无法逃脱它的"爆胎厄运"的致命威胁。“如何让轮胎降低爆胎率，提高使用寿命”已经成为很多国家和轮胎企业的重要命题。于是，免充气轮胎应运而生。其中，以中国、法国、韩国、日本四个国家的研究成果最具代表性。（责任编辑：sunny）