美国总统也在喊：千万不要让福特汽车跑了！
轮胎人是否也该喊一句：千万别让轮胎厂跑了？在我看来非常有必要！
世界经济的变化显而易见，由金融和互联网为主导，慢慢转向实体制造为重点，不做空心经济，因为互联网和金融的泡沫要破了，是时候承担一下那些年过度吹牛的后果了。
对于轮胎企业来说，本身属于纯正的实体制造业，后来也有过互联时代的尝试，但最终也都不了了之，根本原因还是不赚钱，有流量，但没销量，有业绩，但没利润，得，还是老老实实做线下吧。
线下的轮胎企业，需要厂房，需要人工，需要经营，更需要实实在在的利润。这些轮胎企业都有，那轮胎企业会还会跑吗？用的着跑吗？现实是我国的人工成本在逐年上升，只是五险一金一项就几乎占到总工资的30%-40%，哪个轮胎企业可以承受？
再来看厂房地皮，这几年愿意投资建厂在中国的轮胎企业几乎没有，大家都在国外更便宜的地方建厂，不仅是地价便宜，更看重当地的市场，国内轮胎市场竞争太激烈，再次建厂的可能性几乎为零。
最后谈谈不得不面对的税收和利润，不论经济好坏，轮胎企业是否赚钱，增值税都固定在17%，23年没有变过，但轮胎产品的毛利率不足13%，一些轮胎企业还有每年的轮胎产品出口，这些企业的实际税费负担率接近40%！轮胎生意怎么继续？
贷款继续吗？别逗了，这几年轮胎企业贷款越来越难，原因是靠“风口上的猪”飞起的金融行业，认为实体制造业不能赚钱，贷款给轮胎企业会谨慎又谨慎，这就很尴尬了。
最近的美联储加息，人民币压力大，轮胎出口越来越没有出路，川普上台回笼美国制造业，这一切的一切，彷佛在呐喊：逃离中国吧，轮胎企业！
根据波士顿咨询公司的研究报告估计，在美国制造商品的平均成本只比在中国高5%，更令人震惊的是：到2018年，美国制造的成本将比中国便宜2-3%。到2015年下半年，就多数面向北美消费者的商品而言，在美国低成本州生产将会变得和在中国生产一样经济划算。
再进一步，如果美国的互联网制造一旦成为现实，在制造业的总体成本上，美国将比中国占有一边倒的优势。对于缺乏核心技术的中国轮胎制造业而言，我们最大的竞争力就是成本优势，如果丧失了成本优势，轮胎制造业等于只有死路一条。
千万别让轮胎厂跑了！在这个口号背后，带来的是千万个工作岗位，无数的就业机会，更是中国轮胎业长久发展的希望。
但想让轮胎企业留下来，需要透明实惠的投资环境，需要轮胎利润的向上向好发展，需要税收政策的支持，更需要给轮胎企业一份美好的愿景和信心。实体经济是一切虚拟经济的基础，保护轮胎企业就是在保护轮胎圈未来的有生力量，等泡沫破灭的时候，风口上的猪们一个都跑不了！也会迎来轮胎企业发展的黄金时代！
（责任编辑：elliot）
