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很多人都会有这样的疑问，什么事全钢胎？全钢胎都是钢做的吗？全钢胎和半钢胎有什么区别？下面轮台商业一一为您解答。
半钢是指胎面部位用钢丝来作为补强层，胎体是用尼龙或者聚酯材料；半钢丝子午线轮胎简称半钢子午胎：指胎体用纤维材料，带束层采用钢丝帘布的轮胎。
全钢丝子午线轮胎简称全钢子午胎指胎体和带束层全部采用钢丝帘布的轮胎。全钢轮胎的带束层和半钢轮胎的缓冲层的结构也不一样，全钢的以多层、小角度等。
这里我们着重说一下全钢子午线轮胎:
“全钢丝子午线轮胎”（ALL STEEL RADIAL TYRE）。除了胎面，胎体也全部是用钢丝来承担力。轮胎两胎圈间的钢丝帘线与胎面中心线成90°排列，胎体上由几条相邻的小角度高强力的钢丝帘布相互交叉，基本上不能伸张的环状带束层箍紧的空气轮胎，并且装配在载重车使用的轮胎。
全钢子午线轮胎有内胎和无内胎两种。
有内胎全钢子午胎除外胎外，还需配有内胎和垫带，无内胎全钢子午胎不需要配装内胎和垫带而直接和轮辋装配，两者外胎除子口区域和内衬层结构有所不同，其他部件大体相同。
如，有内胎： 9.00R20、12.00R20 一套有外胎、内胎、垫带。
无内胎：11R22.5 285/80R22.5 只有外胎。
全钢子午线轮胎:带束层和胎体层由钢丝帘布制造，一般为中型载重轮胎和轻型载重轮胎。
全钢子午线轮胎主要具有以下优点:
1)耐磨、耐刺扎、耐用、行驶里程高、使用寿命长；
2)滚动阻力小，油耗低、生热低，节能并减少尾气排放；
3)高速安全、减震舒适、操纵稳定。
全钢子午胎和半钢子午胎的区别：
子午线轮胎可分为：全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎。全钢和半钢的区别主要是因为胎体的构造不同而区分的。半钢是指胎面部位用钢丝来作为补强层，胎体是用尼龙或者聚酯材料；半钢丝子午线轮胎简称半钢子午胎：指胎体用纤维材料，带束层采用钢丝帘布的轮胎。
全钢丝子午线轮胎简称全钢子午胎指胎体和带束层全部采用钢丝帘布的轮胎。全钢轮胎的带束层和半钢轮胎的缓冲层的结构也不一样，全钢的以多层、小角度等。
这里我们着重说一下全钢子午线轮胎:
“全钢丝子午线轮胎”（ALL STEEL RADIAL TYRE）。除了胎面，胎体也全部是用钢丝来承担力。轮胎两胎圈间的钢丝帘线与胎面中心线成90°排列，胎体上由几条相邻的小角度高强力的钢丝帘布相互交叉，基本上不能伸张的环状带束层箍紧的空气轮胎，并且装配在载重车使用的轮胎。
全钢子午线轮胎有内胎和无内胎两种。
有内胎全钢子午胎除外胎外，还需配有内胎和垫带，无内胎全钢子午胎不需要配装内胎和垫带而直接和轮辋装配，两者外胎除子口区域和内衬层结构有所不同，其他部件大体相同。
如，有内胎： 9.00R20、12.00R20 一套有外胎、内胎、垫带。
无内胎：11R22.5 285/80R22.5 只有外胎。
全钢子午线轮胎:带束层和胎体层由钢丝帘布制造，一般为中型载重轮胎和轻型载重轮胎。
全钢子午线轮胎主要具有以下优点:
1)耐磨、耐刺扎、耐用、行驶里程高、使用寿命长；
2)滚动阻力小，油耗低、生热低，节能并减少尾气排放；
3)高速安全、减震舒适、操纵稳定。
（责任编辑：sunny）