导语：轮胎圈升级改造，更多的像是一场梦，虚妄而又真实。

《轮台商业》记者 柳帅

 

 

 

2016年，整个轮胎圈都在打一场升级改造战，寻找新的市场，投入新的设备，升级新的渠道，打造新的营销方式，但效果貌似一般。轮胎圈一直挣扎在这样的状态中，转型，就像是在送死，不转型，就像是在等死，无论怎么做，都难以触碰到真正的拐点，改变，升级，名存实亡，因为每一个环节都有难以承受之重。

 

轮胎企业，工厂

国内轮胎企业用工成本越来越高，税负也越来越重，轮胎产量不断增加，但利润却在逐年缩水，轮胎同质化异常严重，附加值基本无从谈起，子品牌满天飞，国内市场已经全面沦陷。国外市场，出口形势下行，贸易政策壁垒加剧，很多轮胎企业虽把工厂建造到了国外，但国外蓝海市场也在一点点的丧失，未来轮胎企业的发展不再是大鱼吃小鱼，而是，池里能留下几条鱼。

 

经销商

对于轮胎经销商来说，上下游各种债务缠身，轮胎库存有增无减，单品利润率低，受电商平台冲击明显，年底轮胎价格波动，轮胎经销属于大资本投入，风险与日俱增，经销商的路越走越窄。

 

轮胎店

他们对于轮胎买卖的认识还停留在了降低价格，扩大门面，精装门头的档次上，经营成本大幅度提升，规模效益却不断递减，随着上游价格的波动，经销商的大面积铺货，心理对价格的预期又会多几分焦虑，寻找便宜货源，高折扣的趋势已经越来越明显，对经营模式的思索更显鸡肋，原本就不好的轮胎终端销售形态更是雪上加霜。

 

这就是轮胎圈的现状：每一个环节都是压力，而一个环节在压力之下的利润又太低，轮胎多，价格多，风险更多，越做心理越没底，每一个环节的轮胎人，都不缺想法，但都无法大展拳脚，利润压制，人才压制，政策压制，以及整个行业的现状，都是轮胎人不可承受之重。