【导语】虽然暂时保住了美国市场，中国轮胎产业低价竞销的现状仍然没有得到根本改变，贸易壁垒如同达摩克利斯之剑，始终高悬在轮胎企业头上。只有加快建立起以质取胜的核心竞争力，山东轮胎产业才会在国际市场上最终胜出。
美国当地时间2月22号，国际贸易委员会做出裁决，裁定中国输美的卡客车轮胎对美国市场不存在实质性损害及威胁，美国商务部此前作出的征收高额关税的终裁决定将不再生效。这也是我国轮胎业对美取得的首次胜诉。山东是中国轮胎产业大省，轮胎为何会遭遇"双反"？这次的胜诉又会对轮胎行业产生哪些影响，请看调查。
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按照双反税率分别统计，此案山东涉案金额13.8亿美元，涉案企业206家。而随着贸易保护主义的抬头，中国出口产品频频遭遇“双反”调查，从2000年起，美国对华发起“双反“调查193起。而其中多次调查，中国企业都遭遇了败诉。
中国贸促会美国经贸摩擦法律顾问 张毅
虽然这次胜诉了，但是在一年之后，或者更长的时间，如果中国的企业还是这样互相压价，美国还是可以继续发起调查。行业包括企业不能放弃，一定就是要抱团去应诉，这个案子中我们代理山东的有十几家轮胎企业，无论是倾销的抗辩还是关于损害的抗辩都准备的非常充分，也是（为胜诉）打好了一个基础。
海关统计显示，今年1月份山东轮胎出口2090.8万条，其中两头在外的加工贸易方式占比近8成。去年下半年，尽管原材料成本大幅上涨，但是不少企业亏本销售，导致轮胎出口均价持续低迷。
山东轮胎出口占到全国的近一半，而美国又是山东轮胎出口第一大市场，对美轮胎出口一度占到山东轮胎出口总量的30%左右。根据此前美国商务部的终裁决定，中国企业要被征收的复合税率最高超过了80%。仅万鑫轮胎这一家企业一年就要承担1400多万元的高额关税。
济南海关统计处副处长 刘赛
我们大量的出口，利润非常微薄，基本上是以贴牌为主，靠低价倾销的发展模式会使行业发展陷入了一个恶性循环。
山东万鑫轮胎有限公司 总经理 王国防
山东轮胎在短短十几年当中发展成现在这样，一直是在重复性，模仿性的做同质同价的产品，大多数工厂都不具备研发能力，只有在模仿。一些低价轮胎涌入市场，会对企业构成很大的伤害。
针对轮胎业的现状，山东自我加码，把轮胎列入了供给侧结构性改革去产能的范围。在政策和市场的双重压力下，山东不少有实力的轮胎企业开始谋求转型。
三角集团执行副总裁郭志杰：
按照工业4.0的模式来规划的，重点是数据的采集和分析，我们可以按着设备效率最大化来排产，也可以按照客户交期优先排产。从低价竞销，转向品牌、向服务要效益，眼下越来越多的山东轮胎企业正在加入靠研发创新拓展新市场、以高品质谋求话语权的行列。
在省橡胶行业协会会长张洪民看来，轮胎行业主动淘汰落后产能、开拓新兴市场也是此案胜诉的重要因素。
山东省橡胶行业协会会长张洪民：
（双反）是一般双刃剑，既是一个贸易保护措施，也是从另外一个方面使我们很多企业变压力为动力，不断地调整产品结构、降低消耗、提高产品的质量。我们三年淘汰了3000多万条的落后产能，我们的企业也在积极的走出去，响应国家的一带一路号召，在国外建厂。
商务部贸易救济局局长王贺军对美方做出的裁决表示赞赏。该案件的胜诉反映了大陆企业维权意识和抗辩能力的提高，以及在国际经贸中话语权的提升。
山东财经大学国际经贸学院 教授李兵
过去没有多少经验，随着一个官司一个官司打过来，逐渐就会了，对方的漏洞我们比较容易抓到了。企业也在逐渐的改进技术水平，最终到今天的一个案件的胜诉，就是表明，日积月累逐渐形成了一个合力的结果。
（齐鲁网、山东新闻联播）
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