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梅雨季已到,哪款轮胎湿地性能最好?
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2017-05-04)          

立夏,炎暑将临,降水频繁的梅雨季马上到来,而一到梅雨季节,轮胎作为汽车直接接触地面的部位,如果磨损严重,花纹沟槽变浅就会降低轮胎的排水性。从而减弱轮胎与地面的摩擦力,很容易打滑造成危险!为防患于未然,选择一款湿地性能良好的轮胎才是对自己和家人的负责。为此,小编特地找了一些16年的时候,国内外轮胎在德国的一些评测数据来给大家做个参考,本次数据仅显示湿地情况下的操控、制动、圆周、排水和侧滑等性能,参加本次评测的十个轮胎分别是米其林、马牌、固特异、耐克森、普利司通、万力、朝阳、优科豪马、路航和通伊欧。

湿地操控


湿地操控测试环节需要一名测试人员在全长1823米,有1mm厚积水的赛道中驾驶车辆,每圈平均速度即为该项成绩。该项测试综合考验轮胎的湿地各项性能。从结果来看,马牌MC5表现最好,其次是米其林和固特异,国产品牌路航轮胎获得最后一名。

湿地制动



在有0.6mm厚积水的路面上,测量车辆从100km/h直到刹停时经过的距离,距离越短说明制动性能越好。在这项测试中,表现最好的两款轮胎分别是马牌和米其林,相比之下,排名垫底的优科豪马足足比排名第一的马牌轮胎湿地制动距离长了13.1米。


湿地圆周


这项测试需要测试人员在积水厚度为2mm、直径58米的环形赛道内行驶,每圈用时即为测试结果。该项目考验的是轮胎在转弯时的稳定侧向抓地力。在该项目中,位于前三位的依然是马牌、米其林和固特异三个品牌,通伊欧表现不佳,排名垫底。


湿地直线排水


这项测试比较特殊,测试人员需要驾驶车辆在左右车轮积水厚度分别为9mm0.5mm的路面上行驶,随着速度增加一侧车轮开始打滑,两轮转速差达到15%时的速度即为此项测试结果。从结果来看,马牌轮胎的直线排水性依然是最好的。不过更加引人注目的是排名二、三位的朝阳和万力,这两款轮胎的花纹设计更有利于直线排水,甚至好于米其林的浩悦3 ST

湿地侧滑


车辆分别以65707580859095km/h的速度进入积水厚度为5mm的测试区。车辆进入测试区后开始转向,此时测量车辆的侧向加速度,取7个进入速度侧向加速度平均值为测试成绩。这项测试成绩同样令人出乎意料,朝阳轮胎以较大优势胜出,而米其林则位于倒数第二位!


通过数据我们可以看出,国产轮胎在排水性和侧滑方面表现优异,而国外品牌则在操控与制动上面略胜一筹,综合起来,国内外的轮胎其实在某些方面都有一些短板,都还未做到尽善尽美,那么,广大的车主,你们又会做出什么选择呢?


责任编辑:krishna)


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