大家好，轮胎商业今天和大家一起来学习一个重要课题：轮胎到底是如何工作的？
整天和轮胎打交道，必须要知道轮胎是如何工作的。闲言少叙直接开始，首先要明白轮胎不仅仅是一大陀橡胶圈。轮胎是个高科技产品，和其它部件不同，轮胎随着汽车的行驶而不停变形，这种产品非常神奇。同时轮胎也是整个车辆和地面接触的唯一部件和安全密切相关。
黑黑的轮胎其实包含有大量的工程科技，比如轮胎构造能够让车辆应对各种复杂的行驶环境，而不仅仅是空气的容器。
第一点是接地面：轮胎花纹的接地面蕴含着大量的惊人秘密，它的大小和形状受到轮胎的设计影响。接地面能够达到3个功能，首先是能够让车辆保持在地面上行驶。
然后是按照驾驶者的意愿进行制动，也就是需要轮胎来抵抗汽车前进的力量。接地面另外一个是完成汽车向左或向右的转向，这就是抓地力。而这些所有的反应轮胎都是瞬间完成的，而且通常非常完美。
第二点要说的就是轮胎胎的轮廓：也就是轮胎的高宽比， 通常急速驾驶的车辆其轮胎更扁更宽。而且胎肩也更圆滑流畅，这可以让车辆高速行驶的转弯性能更敏捷顺畅。
轮廓是和轮胎的内部构造密切相关，比如轮胎内部钢丝带束层，或者聚酯帘线胎体结构。这样轮胎就能够承载上下和左右方向的巨大压力。更低扁平比的轮胎更稳固，可以承受极限的横向抓地能力更强，比如漂移，不过这种轮胎舒适度较低。
第三部分是轮胎花纹，能够让轮胎安全行驶在湿滑的路面，不过像是狂飙的赛车轮胎有时没有花纹，就像热熔轮胎一样，其干地抓地相当强悍。但现实的生活却是需要带有花纹的轮胎，来应对遇到雨天，雪天等等。
像这款雪地轮胎，其花纹经过特殊设计提供很好的雪地抓地力。同样应对雨天驾驶时轮胎的花纹会急速排水保持车辆稳定。不然的话，车辆就会飘出去了。
轮胎在转弯时候总会有些许的滑移，极端表现为转向不足或者转向过度，这也是汽车厂家需要克服的问题。另外就是花纹的噪音，通过精湛的设计来控制轮胎噪音，给驾驶者更安静的驾驶体验，尤其是豪华轿车，该指标非常重要。
第四个是轮胎滚阻，通过大量技术可以让轮胎能够更容易在路面上滚动，节省燃油。不过宽大的热熔胎能够带来锁定赛道的刺激，同时油耗巨大。目前更多轮胎企业却在研发高效节能的轮胎，这种轮胎更节油！尤其是那些轮胎性能强大又很节能的轮胎是未来的趋势。
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（轮胎商业网原创，责任编辑：Jim）
