马牌要在欧洲市场售卖全季节轮胎的想法由来已久，现在对于欧洲车主来说，这种等待可以结束了。近日，马牌对外公布了其全新全季节轮胎，甚至披露了诸多细节。
马牌的新的全季节轮胎就叫做AllSeasonContact。在 AllSeasonContact轮胎宣传片的介绍称，此前马牌一直坚定拥护夏季和冬季轮胎应该分开，现在观点也有变化变了，在某些特定情况下一款全季节轮胎就可以解决问题。
尽管马牌推出了全季节轮胎，但是仍然认为轮胎分季节配装才能发挥其最好的安全性能。马牌认为全季节轮胎适合气候温暖的地区并且在城市街道跑路程比较短的车辆。为此马牌开发了这款AllSeasonContact轮胎，该轮胎集合了良好的夏季和冬季轮胎性能，并且滚动阻力一流。
轮胎胎侧有3PMSF（3高山雪花=3个带有雪花符号的山峰）表明完全具备冬季轮胎的性能特点。胎面花纹为V性花纹，与米其林CrossClimate轮胎花纹类似，不同于常见的常见的全季节轮胎的刀槽花纹。该轮胎在湿地和雪地路面的抓地力表现令人满意，马牌把这一切归因于轮胎特别的化合物——具备冬季轮胎性能的树脂的硅化合物。胎面设计可以帮助轮胎在温暖的月份里最大程度的发挥性能，开放胎肩设计配合特别的花纹槽设计，为轮胎提供了良好的干地制动和湿地操控性能。
根据目前公开的产品信息看，目前马牌AllSeasonContact轮胎尺寸为14-18英寸，轮胎宽度165mm-245mm，扁平比为40-70，速度级别为T/H/V。一些尺寸湿地抓地力和滚动阻力已经得到了欧盟“B”级轮胎标签评级，不过目前还不清楚这个评级是否适用于马牌AllSeasonContact的全部尺寸。
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